ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается

Зимой наблюдались тяжелые ледовые условия в Восточно — Сибирском море и море Лаптевых

Фото из Telegram-канала ФГУП «Атомфлот»

Принципиально тяжелых ледовых условий в летнюю навигации 2024 года на трассах Северного морского пути (СМП) не ожидается. Такой прогноз в рамках II Международной научно — деловой конференции POLAR — 2024 озвучил директор Арктического и антарктического научно — исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

«Минимумы по льду мы наблюдали в 2007, 2012, 2019 годах. Последние два года ситуация поменялась. Она немного стабилизировалась и даже усложнилась. Зимой наблюдались тяжелые ледовые условия в Восточно — Сибирском море и море Лаптевых. Я думаю, что принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации не будет. Тем более, что ледоколы хорошо бегают», — сказал Александр Макаров.

Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.

Международная научно-деловая конференция POLAR 2024, проходящая в Санкт-Петербурге во второй раз, посвящена 190-летию Гидрометеорологической службы России. В конференции принимают участие ученые, представители федеральных органов государственной власти, крупного бизнеса и общественных организаций, специализирующихся на работе в Арктике и Антарктике.