«Он был кондуктором, а не водителем»: почему лазурный автобус рухнул в Мойку и утопил семь человек

Pinned onto Новости

Водитель упавшего в Мойку автобуса мог перепутать педали газа и тормоза

Водитель автобуса, утонувшего в Мойке, мог перепутать педали тормоза и газа. Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

Трагедия на Поцелуевом мосту, где автобус слетел в реку Мойку и погубил жизни семи пассажиров, породила множество слухов о ее причинах. Версии разнились от теракта до отказа тормозов. Именно на последнем настаивал сам водитель Рахматшох Курбонов, которого позже отправили в СИЗО, обвинив не только в нарушении ПДД, но и в темных делах дома — он фиктивно прописывал у себя мигрантов. К счастью, пролить свет на причины ДТП помог единственный выживший свидетель – 56-летний пассажир Александр.

— В нашем понимании, водитель перепутал педали, — рассказал SPB.KP.RU источник в следствии. – Думал, что давит на тормоз, но на самом деле продолжал еще сильнее нажимать на газ. Выживший свидетель утверждает, что после того, как автобус ударился о бордюр, он начал ускоряться. Если бы тормоза действительно отказали, автобус бы остановился на стадии якорей у Военно-морского музея.

Момент трагедии попал на камеры видеонаблюдения. Фото: ГУ МВД России по СПб и Ло

Водитель, как считает следствие, перепутал педали неслучайно. На предыдущем месте работы Курбонова вовсе считали непригодным для вождения.

— Ему с трудом давалось управление, — поясняют в следствии. – Ранее он работал в другом автопарке, был кондуктором, но несколько раз пытался стать водителем. Ему давали такой шанс, но каждый раз он его проваливал. В итоге ему отказали, он уволился, ушел в частную контору.

У Курбонова трое детей, жена и ипотека. Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

А вот начальник автоколонны ООО «Такси» Джахангир Халилов, который сейчас тоже арестован, разрешил Курбонову сесть за руль общественного транспорта.

— Халилов не увидел, что Курбанов неспособный водитель. Еще и график составил так, что водитель был уставший. По регламенту полагался отдых в 12 часов. Но на деле человек пришел в час ночи домой и в пять утра ему начали звонить: «Выходи!». Что касается автобуса, руль точно был исправен, заключения по тормозам еще нет, — заключил источник.

Добавим, что третий фигурант по громкому делу — гендиректор ООО «Такси» Павел Кузнецов. Оказалось, он был номинальным главой фирмы и на самом деле вообще ничего не делал и ни за что не отвечал. Мужчину отпустили под подписку о невыезде.

В деле об упавшем в Мойку автобусе теперь два подозреваемых