Сегодня
Именно в эту дату советский лётчик Михаил Васильевич Водопьянов (21 мая 1937 года) на самолёте АНТ-6 (арктический вариант тяжёлого бомбардировщика ТБ-3) во время первой высокоширотной советской экспедиции «Север» впервые в мире совершил посадку на лёд в районе Северного полюса, применив впервые тормозной парашют. Самолёт Водопьянова доставил группу зимовщиков, которые организовали первую дрейфующую станцию «Северный полюс» (СП-1).
Новости судостроения к празднику: Ледостойкая платформа «Северный полюс» выйдет на ходовые испытания в День Полярника
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», которая строится на «Адмиралтейских верфях» в Петербурге, выйдет на ходовые испытания 21 мая, в День Полярника. Водоизмещение «Северного полюса» составляет более 10 тыс. тонн, максимальная автономность работы станции по запасам провизии составляет один год, по запасам топлива - два года. Платформа оснащена бортовым научным комплексом из 15 лабораторий, мобильным полевым лагерем для размещения на льдинах. Научно-исследовательский штат «Северного полюса» - 34 человека.
Платформа позволит возобновить практику отправки годичных дрейфующих экспедиций «Северный полюс», прерванную из-за климатических изменений в начале 2000-х годов.