Эксперты предсказали «Яндексу» потерю трети машин для каршеринга
Эксперты предсказывают, что возможна потеря оператором каршеринга «Яндекс.Драйв» более трети рынка. Причиной этому может стать истечение у 35% машин лизинговых контрактов, из-за чего могут возникнуть трудности с продлением контрактов, учитывая дефицит машин на рынке. Об этом пишет «Ъ».
Машины начали возвращать еще в январе. По утверждению источника издания, главный лизинговый партнер оператора имеет планы на перепродажу техники, или собирается выставить неприемлемые лизинговые условия.
Из-за дефицита машин в России производители отказываются выдавать квоты для каршеринговых и таксомоторных компаний. Вместе с этим ставки лизингодателей повысились с 8% в год до 20%.
По мнению издателя проекта «Трушеринг» Юрия Николаева, искать новые машины в кризис сложно из-за ряда факторов. Причины, по которым китайские производители не смогут стать заменой западных марок – высокие цены и разрушенные цепочки поставок. Российские же машины вроде Lada сложно использовать в каршеринге.
«Яндексу», однако, может помочь увеличение возраста автомобилей, у которых есть право на бесплатную парковку в Москве. Таким образом машины могут быть возвращены из Санкт-Петербурга, Казани и Сочи, чтобы сосредоточиться на столичном рынке.
Ранее Общественная служба новостей сообщала о том, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) объявила о раскрытии картельного сговора двух компаний на Дальнем Востоке, которые занимались строительством дорог по нацпроекту. Они поддерживали цены на торгах в Приморском и Хабаровском краях и заключили контракты на общую сумму 9,1 млрд рублей.