Администрация Забайкальского края переадресовала предложение бизнесмена из Санкт-Петербурга Рината Бичурина о создании надземного метро в Чите к властям города не дав чёткого ответа, сообщил корреспонденту ИА «Чита.Ру» 29 сентября сам бизнесмен.
«В тексте на моё обращение заместитель министра территориального развития Забайкальского края Дмитрий Палкин сообщил, что создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах города относится к полномочиям администрации Читы. Поэтому краевые власти не дали никакого ответа на предложение, добавив, что моё обращение находится на рассмотрении в администрации Читы», - уточнил Бичурин.
Предприниматель добавил, что среди городов на идею надземного метро откликнулся Курск, остальные проявили интерес после первого развёрнутого предложения. «Белгород по сообщениям СМИ, им вице-мэр пообещал со мной встретиться, но официального ответа ещё нет. Ждут меня в гости. Ивановцы тоже ждут в гости, особенно губернатор хочет, чтобы лично продемонстрировал презентацию. Пермские власти тянут, но боятся горожан. Но это все не 100% успех, а процесс. Остальные ещё не написали ответы на развёрнутое предложение», - пояснил он.
По задумке автора, новое метро будет создано за счёт инвесторов без участия государства. Вся инфраструктура метро будет находиться в частной собственности. Затраты на строительство метро в расчёте на 1 километр путей — ориентировочно 300 миллионов рублей. В учёт брались города, где население свыше 300 тысяч человек, заявки отправлены до 60 городов в России. Пути метро располагаются преимущественно над землёй на эстакаде. Количество вагонов в составе поезда не превышает 6 единиц, а вес их меньше, чем вес вагонов поездов метрополитена. С таким проектом можно протянуть ветку к аэропорту, автовокзалу и железнодорожному вокзалу, ликвидировать маршрутки, которые всем надоели, ездить быстро с комфортом в мороз и ветер, и связать все части города.
