Некомпетентность чиновников Смольного подорвала экономику Петербурга
Ссылаясь на данные комитета финансов, питерский градоначальник Александр Беглов заявил, что бюджет Северной столицы характеризуется высокой долговой устойчивостью. Он также заверил, что расходы на обслуживание госдолга в 2022-2024 годах удастся сократить на 19 млрд рублей.
По словам Беглова, сохранению баланса бюджета и социально-экономическому развитию города будут способствовать инфраструктурные кредиты.
Да, действительно, Москва часто одобряет заявки Смольного на инфраструктурные кредиты. Но дела обстоят совсем не так хорошо, как хочет представить Беглов.
Так, например, на данный момент госдолг Санкт-Петербурга превысил 85 млрд рублей. И федеральный центр не мог не обратить внимание на этот факт. По всей видимости, именно этим объясняется, что на реализацию транспортных проектов Петербургу выделили всего 24,1 млрд, хотя в заявке Смольного речь шла о 210 млрд рублей. Минфин, как видим, относится к доходам петербургского бюджета без "излишнего оптимизма".
И, конечно же, поводов для оптимизма не наблюдается. Регулярные обращения петербургского правительства к федеральному центру за поддержкой в виде инфраструктурных кредитов объясняются неспособностью чиновников Северной столицы самостоятельно принимать решения, способствующие развитию экономики города. В первую очередь это касается вице-губернатора Максима Соколова и Романа Голованова, возглавляющего комитет по инвестициям. Их безынициативность и некомпетентность привела к тому, что Петербург практически оказался в полной экономической зависимости от Москвы. Причем никакой надежды на то, что положение изменится в лучшую сторону, нет. Ситуация год от года становится только хуже.
"На самом деле работа по созданию стратегической транспортной космической системы никогда не прекращалась", - цитируют Рогозина СМИ. Такое заявление глава госкорпорации сделал во время посещения НПО автоматики в Екатеринбурге.
Напомним: ранее со ссылкой на гендиректора самарского Ракетно-космического центра "Прогресс" Дмитрия Баранова появилась информация, что Россия прекратила техническое проектирование ракеты "Енисей" для полетов на Луну. "Технически мы готовы приступить к созданию ракеты сверхтяжелого класса прямо сейчас, элементы ракеты сверхтяжелого класса налицо", - приводит слова Рогозина ТАСС.
Рогозин отметил, что сверхтяжелая ракета "стоит колоссальных денег". По его мнению, ее нельзя "лепить из того, что было", а необходимо в процессе создания использовать только новейшие технологии, например композитные баки, которые на 30-40% будут легче баков из уже существующих сплавов. Глава "Роскосмоса" добавил, что также будут разработаны двигатели на метане, которые дадут возможность многократно использовать ступени ракеты.
"Мы лучше сделаем чуть позже, но зато сделаем так, что это будет стимулом для развития и композитных материалов в „Роскосмосе", и новых систем сплавов, и новых производственных систем, и новых двигателей, которых пока еще в наличии нет, но мы надеемся их получить к 2024-2025 годам", - сказал руководитель госкорпорации.
В сентябре прошлого года прошло сообщение, что облик новой российской ракеты-носителя сверхтяжелого класса "Енисей" претерпит изменения. "По результатам технического проекта в части облика космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, его наземной космической инфраструктуры и объектов производства его составных частей будут внесены корректировки в тактико-технические задания на создание космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса", - сообщало РИА Новости с ссылкой на пресс-службу "Роскосмоса".
Результаты технического проекта, отметили в госкорпорации, дополнят подготовленный в 2019 году эскизный проект ракеты. В частности, рассматривается возможность удлинения центрального блока ракеты.
Эту ракету намерены использовать для полетов к Луне. Как сообщалось, "сверхтяж" будет собираться по принципу технологического конструктора - каждая часть должна стать самостоятельным изделием. Первый пуск сверхтяжелой ракеты с космодрома Восточный планируется в 2028 году.
Ранее источники в ракетно-космической отрасли сообщали, что "Роскосмос" проектирует сверхтяжелую ракету "Енисей" и ее более грузоподъемную версию "Дон". Первая способна доставить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой не менее 100 тонн, к Луне - 27 тонн. Вторая - более мощная - 140 тонн и 33 тонны соответственно.
(https://rg.ru/2021/09/15/...)