Преемник легендарной «Нивы»: раскрыты подробности создания новой Lada 4x4
Константин Михайлов
В Сеть просочились подробности о внедорожнике Lada 4x4 нового поколения
По словам директора по маркетингу «АвтоВАЗа», новинка в серийном исполнении появится не раньше чем через два года.
В Сеть просочились подробности о внедорожнике Lada 4x4 нового поколенияlada.ru-Пресс-служба АвтоВАЗа
Российская машиностроительная компания «АвтоВАЗ» работает над следующей генерацией отечественного внедорожника Lada 4x4, который должен стать преемником легендарной «Нивы». Новыми подробностями об автомобиле поделился директор по маркетингу концерна Фабьен Гульми.
По словам представителя «АвтоВАЗа», новинка сохранит внедорожные функции и ни в коем случае не превратится в кроссовер. При этом он добавил, что автомобиль на данный момент ждет своего часа.
«Появится внедорожник, конечно, не через 10 лет, но и не через два года», - подчеркнул Гульми, отказавшись уточнять точные сроки выхода на рынок серийного исполнения легендарной модели.
Стоит отметить, что внедорожник Lada 4x4, ранее известный под названием ВАЗ-2121 «Нива», вышел с конвейера в далеком 1977 году. Автомобиль отечественного производства можно назвать «легендарным» за технические характеристики, простотуэксплуатации, а также отличную проходимость. Внедорожник до сих пор пользуется спросом у российских и зарубежных автолюбителей.
Ранее в «АвтоВАЗе» объяснили, почему концепт Lada 4x4 Vision может не пойти на конвейер. Концептуальная модель была представлена на Московском автосалоне (ММАС-2018).
В России могут создать новую региональную авиакомпанию
В ближайшее время на российском рынке воздушных перевозок может появиться новая региональная авиакомпания, у истоков которой стоят Сбербанк и ВТБ.
Об этом стало известно из сообщения, сделанного пресс-службой Минтранса РФ. В сообщении говорится, что ведомство получило соответствующие документы и приступило к их рассмотрению.
Как пишет РИА «Новости», речь идет о региональной авиакомпании, создание которой в прошлом году анонсировали Сбербанк и ВТБ.
В середине мая глава Сбербанка Герман Греф сообщил журналистам, что документация по совместному проекту уже предоставлена в Минтранс. Однако, по его словам, ведомство не проявляет должной заинтересованности.
Можно предположить, что отсутствие интереса Минтранса связано с необходимостью государственных субсидий региональных перевозок. В противном случае такая авиакомпания будет убыточной.
Ранее, глава ВТБ Андрей Костин говорил о возможности создания такой компании «с нуля» или на базе уже существующей авиакомпании.
Также, он высказывал мнение, что реализация проекта должна быть осуществлена на принципах государственно-частного партнерства, которая и будет предусматривать те самые субсидии, о которых говорилось выше.
Как бы там ни было, дело сдвинулось с мертвой точки и в скором будущем станет известно, какую резолюцию по этому проекту вынесет российский Минтранс.
Об этом стало известно из сообщения, сделанного пресс-службой Минтранса РФ. В сообщении говорится, что ведомство получило соответствующие документы и приступило к их рассмотрению.
Как пишет РИА «Новости», речь идет о региональной авиакомпании, создание которой в прошлом году анонсировали Сбербанк и ВТБ.
В середине мая глава Сбербанка Герман Греф сообщил журналистам, что документация по совместному проекту уже предоставлена в Минтранс. Однако, по его словам, ведомство не проявляет должной заинтересованности.
Можно предположить, что отсутствие интереса Минтранса связано с необходимостью государственных субсидий региональных перевозок. В противном случае такая авиакомпания будет убыточной.
Ранее, глава ВТБ Андрей Костин говорил о возможности создания такой компании «с нуля» или на базе уже существующей авиакомпании.
Также, он высказывал мнение, что реализация проекта должна быть осуществлена на принципах государственно-частного партнерства, которая и будет предусматривать те самые субсидии, о которых говорилось выше.
Как бы там ни было, дело сдвинулось с мертвой точки и в скором будущем станет известно, какую резолюцию по этому проекту вынесет российский Минтранс.
На экономическом форуме в Петербурге выставлен золотой Aurus
Автомобиль Aurus Senat российского производства представили на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Его выставили на променаде Экспофорума.
Из-за необычной окраски машину называют «золотой Aurus». Правда, многие очевидцы считают, что цвет этого роскошного автомобиля ближе к бронзовому. Каждый желающий может сфотографироваться на фоне авто.
Сейчас автомашина располагается на «улице Никольской», открытой на форуме институтов развития, в котором принимали участие ВЭБ.РФ, Корпорация МСП, Российский экспортный центр, МСП Банк и другие организации.
Стенд выглядит, как модель улицы, на которой все сервисы расположены компактно. Данная территория называется Russia Extends.
Линейку автомобилей Aurus, к которой относится и золотой Аурус, разрабатывал и создавал Научный автомоторный институт (НАМИ). В это автомобильное семейство вошли следующие модели:
- «Сенат-лимузин»;
- седан Senat;
- минивэн «Арсенал».
Автомобили данной серии относятся к элитной группе. Эксперты утверждают, что они способны составить достойную конкуренцию известным западным брендам Rolls-Royce и Bentley.
Для российских покупателей линейка «Аурус» будет доступна во второй половине текущего года.
Из-за необычной окраски машину называют «золотой Aurus». Правда, многие очевидцы считают, что цвет этого роскошного автомобиля ближе к бронзовому. Каждый желающий может сфотографироваться на фоне авто.
Сейчас автомашина располагается на «улице Никольской», открытой на форуме институтов развития, в котором принимали участие ВЭБ.РФ, Корпорация МСП, Российский экспортный центр, МСП Банк и другие организации.
Стенд выглядит, как модель улицы, на которой все сервисы расположены компактно. Данная территория называется Russia Extends.
Линейку автомобилей Aurus, к которой относится и золотой Аурус, разрабатывал и создавал Научный автомоторный институт (НАМИ). В это автомобильное семейство вошли следующие модели:
- «Сенат-лимузин»;
- седан Senat;
- минивэн «Арсенал».
Автомобили данной серии относятся к элитной группе. Эксперты утверждают, что они способны составить достойную конкуренцию известным западным брендам Rolls-Royce и Bentley.
Для российских покупателей линейка «Аурус» будет доступна во второй половине текущего года.
Росатом построит Китаю два блока АЭС
Корпорация «Росатом» активно участвует в строительстве атомных электростанций по всему миру. Стало известно, что «Росатом» подписал генеральный контракт на строительство двух блоков атомной электростанции в Китае.
В последнее время Поднебесная является одним из ключевых заказчиков «Росатома». Так, еще год назад, в июне 2018 года, в Пекине был подписал протокол на строительство на площадке атомной электростанции «Сюйдапу» в городе Хулудао, что в провинции Ляонин, двух энергоблоков российского дизайна. На этих энергоблоках должны установить реакторы ВВЭР-1200.
China National Nuclear Power и «Атомстройэкспорт», входящий в структуру «Росатома», заключили генеральный контракт на 3-й и 4-й блоки АЭС «Сюйдапу». Стоимость работ оценивается в 1,7 млрд долларов. Собственно же строительные работы планируется начать в октябре 2021 и августе 2022 гг. соответственно.
Для «Росатома» рост количества зарубежных заказов означает и рост прибыли, что позитивно сказывается не только на доходах корпорации, но и на российском бюджете.
Кроме того, чем более плотно иностранные государства сотрудничают с Россией в сфере энергетики, тем крепче экономические, а значит и политические позиции нашей страны. Поэтому подписание контракта на строительство двух блоков китайской атомной электростанции можно только приветствовать.
В последнее время Поднебесная является одним из ключевых заказчиков «Росатома». Так, еще год назад, в июне 2018 года, в Пекине был подписал протокол на строительство на площадке атомной электростанции «Сюйдапу» в городе Хулудао, что в провинции Ляонин, двух энергоблоков российского дизайна. На этих энергоблоках должны установить реакторы ВВЭР-1200.
China National Nuclear Power и «Атомстройэкспорт», входящий в структуру «Росатома», заключили генеральный контракт на 3-й и 4-й блоки АЭС «Сюйдапу». Стоимость работ оценивается в 1,7 млрд долларов. Собственно же строительные работы планируется начать в октябре 2021 и августе 2022 гг. соответственно.
Для «Росатома» рост количества зарубежных заказов означает и рост прибыли, что позитивно сказывается не только на доходах корпорации, но и на российском бюджете.
Кроме того, чем более плотно иностранные государства сотрудничают с Россией в сфере энергетики, тем крепче экономические, а значит и политические позиции нашей страны. Поэтому подписание контракта на строительство двух блоков китайской атомной электростанции можно только приветствовать.
ВВС Словакии продлят контракт с Россией на сервисное обслуживание МиГ-29
Словакия продлит с Россией договор на сервисное обслуживание стоящих на вооружении ВВС страны истребителей МиГ-29. О скором заключении нового контракта на 100 млн. долларов сообщил премьер-министр страны Петер Пеллегрини по итогам переговоров с российским премьером Дмитрием Медведевым.
Выступая на итоговой пресс-конференции Пеллегрини в частности заявил, что ВВС Словакии подпишут новый контракт на поддержание боеготовности истребителей МиГ-29 с российской стороной до поступления на вооружении Словакии американских истребителей F-16 Block 70/72.
- заявил он.
После распада Чехословакии стоящие на вооружении страны самолеты МиГ-29, полученные от Советского союза, были поделены поровну между чешскими и словацкими ВВС. Каждой стране досталось по десять истребителей. Еще несколько штук словацкие ВВС получили в середине 90-х годов.
Словакия является страной-членом НАТО и для замены уже устаревших "МиГ-29" в декабре 2018 года подписала с американской корпорацией Lockheed Martin соглашение о покупке 14 сверхзвуковых истребителей F-16 Block 70/72.
Новые самолеты поступят на вооружение ВВС страны до конца 2023 года, а до этого момента службу будут нести МиГ-29, которым требуется ежегодное сервисное обслуживание. Правительство Словакии одобрило предложение об обслуживании самолетов специалистами российской корпорации, выпускающей данные самолеты, а не других стран якобы имеющих возможность для ремонта "МиГов".
Выступая на итоговой пресс-конференции Пеллегрини в частности заявил, что ВВС Словакии подпишут новый контракт на поддержание боеготовности истребителей МиГ-29 с российской стороной до поступления на вооружении Словакии американских истребителей F-16 Block 70/72.
РСК "МиГ" в последующие четыре или пять лет будет заботиться о боеспособности нашей авиации. МиГ-29 — это самолет, который защищает пространство Словацкой республики
- заявил он.
После распада Чехословакии стоящие на вооружении страны самолеты МиГ-29, полученные от Советского союза, были поделены поровну между чешскими и словацкими ВВС. Каждой стране досталось по десять истребителей. Еще несколько штук словацкие ВВС получили в середине 90-х годов.
Словакия является страной-членом НАТО и для замены уже устаревших "МиГ-29" в декабре 2018 года подписала с американской корпорацией Lockheed Martin соглашение о покупке 14 сверхзвуковых истребителей F-16 Block 70/72.
Новые самолеты поступят на вооружение ВВС страны до конца 2023 года, а до этого момента службу будут нести МиГ-29, которым требуется ежегодное сервисное обслуживание. Правительство Словакии одобрило предложение об обслуживании самолетов специалистами российской корпорации, выпускающей данные самолеты, а не других стран якобы имеющих возможность для ремонта "МиГов".