Пристегнись, наверно, крепче
В наступающем году на некоторых федеральных дорогах планируется увеличить разрешенную скорость с 90 до 110 км/ч. Как сообщает газета «Известия», ссылаясь на Росавтодор, в первую очередь речь идет об участках трасс в Псковской области и Пермском крае.
Сейчас новый скоростной режим проходит согласование с территориальными органами ГИБДД, после определения участка вносятся изменения в проект организации дорожного движения, после чего заменяются дорожные знаки.
В этом году скоростной режим был изменен на четырех участках автодороги М-7 «Волга» в Татарстане с 70 до 90 км/ч, а после ремонта до 110 км/ч разрешили разгоняться на трассе А-121 «Сортавала». В результате в настоящее время на шести федеральных трассах действует 20 участков с лимитом в 110 км/ч. – на дорогах М-5 «Урал», Р-217 «Кавказ», А-370 «Уссури», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», А-350 Чита – Забайкальск на границе с Китаем. И в планах разогнать до 110 км/ч и другие участки М-8, Р-217, М-5, А-370. Пропускная способность может быть увеличена и на участках дорог Р-22 «Каспий», А-289 Краснодар–Керчь, Р-404 Тюмень–Ханты-Мансийск.
Что касается платных трасс, то здесь готовится повышение лимита скорости до 130 км/ч на двух новых участках трассы М-4 «Дон» и на некоторых участках М-11 Москва– Санкт-Петербург. В настоящее время разгоняться до 130 км/ч разрешено на четырех участках М-4 и одном — М-11.
По мнению экспертов, увеличение максимальной разрешенной скорости только идет на пользу автодвижению и снижает аварийность на трассах. И после повышения лимита на пилотных участках в 2013 году количество ДТП со смертельным исходом на них значительно уменьшилось. В то же время главная проблема федеральных трасс — «рваный» скоростной режим, частые его изменения на разных участках.
Необходимость постоянно подстраиваться выматывает водителя, что в результате сказывается на безопасности дорожного движения. Поэтому закрепление единого скоростного режима на всей протяженности дороги – самый лучший вариант.