Количество версий, связанных с причинами крушения самолета Ту-154 в Сочи, множится с каждым днем. В основном это происходит из-за отсутствия внятных комментариев со стороны следователей, которые честно признаются, что в расследовании причин катастрофы имеются сложности. На сегодняшний день следователи называют виновниками страшной катастрофы пилотов, которые якобы допустили фатальные ошибки во время набора высоты. Впрочем, эту версию категорически отвергают представители Министерства обороны, которые уверены, что летный экипаж был опытным и вряд ли мог допустить подобного рода ошибки. Крушение самолета в Сочи, причины: версии о трагедии Анализ и расшифровка бортовых самописцев самолета Ту-154, разбившегося в конце прошлого года над Черным морем, не помогли участникам расследования авиакатастрофы прийти к единому мнению о ее причинах, в связи с чем было решено создать компьютерную модель последнего полета военного лайнера. Сейчас гражданские эксперты восстанавливают всю систему управления закрылками, «буквально собирая ее по кускам, поднятым водолазами со дна Черного моря». С помощью компьютерного моделирования можно будет аргументировано доказать возможность технических сбоев в цепях управления закрылками либо, наоборот, однозначно исключить их. «Однако у исследователей уже возникли проблемы — им элементарно не хватает материала для изучения. Поэтому подключившиеся к расследованию гражданские эксперты… уже создали… так называемую математическую модель последнего полета Ту-154», — отмечают эксперты. Специалисты межгосударственного авиационного комитета (МАК) в январе этого года подключились к расследованию авиакатастрофы Ту-154 под Сочи. Руководство МАК сформировало комиссию, специалистов направили на место крушения лайнера. По словам заслуженного летчика-испытателя России Владимира Бирюкова, в случаях катастроф с участием техники Минобороны, расследованием обычно занимаются специалисты военного ведомства. В общей сложности за последние 13 дней в районе падения лайнера найдены 822 обломка и 73 фрагмента тел. Поисковая операция хоть и сокращена, но продолжается рядом с Сочи в акватории Черного моря. Напомним, 25 декабря в акваторию Черного моря упал российский военный самолет Ту-154. На его борту находились артисты ансамбля имени Александрова, военные, правозащитница Елизавета Глинка, госслужащие и члены экипажа. Все 92 человека, которые были в самолете, погибли. Ранее в СМИ появилась расшифровка данных черного ящика. Фрагменты корпуса самолета были обнаружены в полутора километрах от побережья Сочи на глубине 50-70 метров. Два первых найденных самописца отправлены на расшифровку, третий был разрушен. Пленка повреждена механически, но часть информации все же можно будет расшифровать.
