Для развития отечественного производства электромобилей нужны меры господдержки, считают в СФ
Минпромторг должен разработать ряд программ, которые позволят получить льготное кредитование или лизинг на покупку электромобилей.
На развитие собственного производства электромобилей должны быть направлены все меры поддержки, считает сенатор Юрий Федоров.
Вопрос обсудили на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Минпромторг должен разработать ряд программ, которые позволят получить льготное кредитование или лизинг на покупку электромобилей.
В России популярность этого транспорта растет год от года. В 2024 году в России таких автомобилей было выпущено почти 9 тысяч. К 2030 году в планах реализовывать 250 тысяч машин.
«Буквально в рамках «Атомэкспо» в Сочи, мне сказали, что я был первым сенатором, кто провел тест-драйв автомобиля «Атом». Впечатления, я вам скажу, уникальные и фантастические. И крутящий момент, и как ведет себя подвеска, конечно, вызывает большое уважение. Мы надеемся, что скоро автомобиль выйдет в серию. И наши потребители его оценят по достоинству», - заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике.
Ярким примером успешного выпуска электромобилей стал опыт белорусских и удмуртских коллег.
В связи с ростом спроса на технику растет и потребность в зарядных станциях, заявили продавцы. Без них эта отрасль просто не выживет. Причем они необходимы не только на федеральных трассах, но и в жилых домах.
Попросили производители решить вопрос снижения финансовой нагрузки на предприятия при строительстве таких станций, в том числе с ультрабыстрой зарядкой.
Обсудили в Совете Федерации и внедрение электромобилей в общественную жизнь города - для перевозок пассажиров. За электробусами - будущее, отметили парламентарии.