Круизный туризм в Приморье: от приема лайнеров до открытия собственных маршрутных линий. АНАЛИТИКА

2017-й год стал особенным для развития морского туризма в Приморском крае. Зарубежные лайнеры заходили в порт Владивостока 15 раз, на них в край прибыло 13 тысяч зарубежных гостей. Эти рекордные для региона цифры в Администрации Приморья намерены значительно увеличить в следующем году. В планах – открытие новых круизных линий и развитие внутренних направлений.

«Все флаги в гости к нам»

В ноябре 2017 года Приморье признали одним из лучших регионов России по темпам развития туризма. По итогам Всероссийского рейтинга, проведенного Министерством культуры России, край занял третью строчку, уступив первенство лишь Москве и Московской области.

Помимо уже ставшего традиционным потока туристов из Китайской Народной Республики, в Приморье стали стабильно набирать вес направления из Республики Корея (прирост гостей составил примерно 78%) и Японии (прирост въездного турпотока – 123%).

По словам директора краевого департамента туризма Константина Шестакова, немалую роль в этом сыграло развитие морского сообщения между территориями.

В этом году состоялось рекордное количество судозаходов в регион – круизные лайнеры из Японии, Кореи и других стран посетили Владивосток 15 раз. «Наиболее значимый вклад в увеличение числа судозаходов внесла южнокорейская компания Costa Group Asia», – отметил Константин Шестаков.

Не только соседи приморцев по АТР, но и жители Европы смогли побывать в регионе благодаря развитию круизного туризма.

Так, в 2017 году круизный лайнер «Costa NeoRomantica» впервые посетил Владивосток и заходил в порт четыре раза. В один из последних рейсов судно доставило в регион около 800 туристов из европейских стран - Германии, Испании и Италии, Франции, а также путешественников из Японии и России.

 «Особенное впечатление на гостей произвела поездка на электричке. Не только азиатские, но и европейские туристы – французы, итальянцы – просили даже выдать им документ о том, что они действительно проехали по Транссибирской магистрали. Также много позитивных эмоций было связано с посещением музея Автомотостарины на Садгороде. Там для туристов организовали целую программу: посадили в блиндажи, дали пострелять из оружия, накормили солдатской кашей. По окончании всех мероприятий, уже перед отходом лайнера, мы услышали очень много искренних слов благодарности и восхищенных отзывов о красоте нашего города и гостеприимности его жителей», – поделились специалисты Туристско-информационного центра.

Отметим, что сотрудники Туристско-информационного центра края помогают гостям составить более полное впечатление о Приморье. Они рассказывают туристам о самых интересных местах в крае, предоставляют информационную продукцию с картами и маршрутами по Приморью, помогают определиться с выбором достопримечательностей для самостоятельного осмотра. По словам сотрудников ТИЦ, неизменной популярностью у иностранцев пользуются буклет «Открой Приморский край» и «Паспорт Приморья» на английском языке.

Приморье – площадка для формирования евроазиатских туров

Между тем круизный туризм – одно из наиболее динамично развивающихся направлений туристской отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Более 3 миллионов туристов ежегодно отправляются в морское путешествие, чтобы познакомиться с новыми городами и странами Тихоокеанского бассейна.

Приморский край все чаще попадает в фокус внимания зарубежных круизных операторов как одно из новых и очень перспективных направлений для расширения макрорегиональной маршрутной сетки.

«В последнее время на действующих азиатских маршрутных линиях наблюдается перераспределение географии туристского трафика, и сейчас основные страны-участницы круизного сегмента туристской отрасли АТР – Республика Корея, Япония и Китай – ищут новые идеи, как разнообразить рынок. И в этом смысле Приморский край партнерам очень интересен», – отмечает Валерий Нагорный, генеральный директор Владивостокского морского терминала.

По мнению эксперта, причин для роста внимания круизных операторов к нашему региону несколько.

Во-первых, Владивосток – это ближайший город, где азиатские круизные туристы могут прикоснуться к европейской культуре. Традиционно востребованы у путешественников из Азии достопримечательности, расположенные в историческом центре Владивостока и связанные с историей и культурой города: Арка Цесаревича, подводная лодка «С-56», драматический театр имени Горького, Приморская сцена Мариинского театра, краевая картинная галерея и другие.

Включение Владивостока в маршрутные линии позволит формировать новые, евроазиатские, туры и добавит колорита в привычные, годами сложившиеся турпакеты.

Кроме того, во Владивостоке начинается и заканчивается Транссибирская магистраль, которая вызывает большой интерес у туристов из Азии и особенно у японцев. Благодаря близкой территориальной расположенности терминалов Транссиба и Морского пассажирского порта Владивосток может предложить круизным и туристским операторам возможности сформировать для путешественников пакетные туры с морской и железнодорожной составляющей.

Отметим, что привлекательности в глазах мировых круизных операторов добавило Приморью введение упрощенного визового режима. Напомним, с 1 августа 2017 года вступил в силу федеральный закон, благодаря которому въехать на территорию России по упрощенному визовому режиму могут граждане 18 иностранных государств: Алжира, Бахрейна, Брунея, Индии, Ирана, Катара, Китая, КНДР, Кувейта, Марокко, Мексики, ОАЭ, Омана, Саудовской Аравии, Сингапура, Туниса, Турции и Японии.

Теперь иностранцы, прибывшие в Российскую Федерацию через пункты пограничного пропуска, расположенные на территории Свободного порта Владивосток, могут оформить без консульского сбора однократную обыкновенную деловую, туристическую или гуманитарную визу в форме электронного документа на срок до 30 календарных дней с разрешенным сроком пребывания в России до 8 суток.

С момента вступления в силу закона электронной визой воспользовались уже более 3,5 тысяч иностранцев.

Новые круизные линии и развитие внутренних направлений

Как отмечает директор департамента туризма Константин Шестаков, для динамичного развития морского туризма в Приморье разработан целый комплекс мер, куда входит работа по повышению качества обслуживания, продвижение территории как благоприятной круизной дестинации, а также работа, которую ведут собственники объектов прибрежной инфраструктуры по ее модернизации.

«Кроме того, мы активно представляем наши проекты и возможности на мероприятиях международного уровня. В этом году мы презентовали Приморский край на , , Форуме Seatrade Cruise Asia Pasific в Шанхае (КНР) и других», – подчеркнул Константин Шестаков.

Эти меры делают регион привлекательнее не только для туристов, но и для его жителей. Ведь развитие взаимодействия между странами влечёт за собой увеличение спортивных и культурных мероприятий, развитие гастрономического туризма и многое другое.

Однако в развитии морского туризма Приморью не пристало быть только лишь «принимающей стороной», считают в Администрации края. Приморцам необходимо обеспечить возможность путешествовать наравне с иностранными туристами. 

По мнению главы ведомства, перспективным в этом плане является развитие паромного грузопассажирского сообщения между Республикой Корея и Приморьем. Точками захода корейских судов могли бы стать порты Зарубино и Владивосток.

В мае 2018 году в Приморье ожидают открытия регулярной круизной линии, которая свяжет Владивосток с южнокорейским портом Сокчо, а также портами Японии. Корейская сторона уже определила судно, которое будет доставлять пассажиров из порта в порт. Согласно предоставленной иностранными партнерами информации, это будет «Glory Sea» – большой круизный лайнер, который сможет перевозить до 1300 путешественников за один рейс.

Напомним, предыдущая морская линия между регионами – паромное сообщение «Сокчо – Владивосток – Сокчо» – была открыта в 2013 году и успешно функционировала на протяжении нескольких лет, однако позже была закрыта по техническим причинам, связанным с изменением законодательства в Республике Корея.

Строить судно для этих нужд врио Губернатора считает преждевременным, для начала плавательное средство на тысячу пассажирских мест можно будет приобрести. Но это приведет к более серьезной задаче для региона – привести в порядок причальную инфраструктуру. 

Отметим, что в настоящее время в морском порту Владивосток ведется углубление дна двух причалов. Новые параметры позволят привлекать в край крупнотоннажные суда. Планируется, что работы будут осуществлены в первой половине 2018 года.