Челябинская компания Общественный городской транспорт , учрежденная муниципалитетом вместо МУП ЧАТ и занимающаяся автобусными перевозками, показала рекордный убыток за все время работы. Согласно налоговому отчету, опубликованному в системе СПАРК, ОГТ в 2020 году сработал в минус, убыток составил 101 млн рублей. Годом ранее компания показала минус 36 млн рублей. При этом выручка компании выросла в прошлом году до 411 млн рублей (в 2019 году - 300 млн). Интересно, что ООО ОГТ в 2020 году получило из бюджета также рекордную сумму - 295 млн рублей по контрактам на осуществление перевозок (в 2019 году из казны было выделено только 107 млн). Контракты от мэрии Челябинска на перевозку - это по сути скрытые субсидии. Дело в том, что маршруты общественного транспорта распределяются на конкурсной основе, и в теории за них должны бороться несколько компаний. Те маршруты, которые через конкурсы получает ОГТ , не могут прокормить компанию, поэтому город доплачивает ей за работу на тех же маршрутах. По данным отчета, доля госконтрактов в выручке предприятия - 71%, то есть, если бы город не субсидировал эти перевозки, в бюджете компании была бы еще большая дыра. Напомним, МУП ЧАТ было признано банкротом в 2017 году. Вместо него власти Челябинска учредили ООО ОГТ . В рамках банкротства транспортного предприятия муниципалитет выкупил за 300 млн рублей имущественный комплекс, с помощью которого осуществляются перевозки - автобусы, гаражи и др. Кроме того, после реализации всего имущества город был привлечен к субсидиарной ответственности за долги своего МУПа на сумму более 500 млн рублей.
