Развитие сферы общественного транспорта во Владивостоке сегодня идет большими темпами, достигнув рекордных показателей: обновляется автопарк, разрабатываются новые маршруты, модернизируется дорожная инфраструктура. Важной составляющей этой работы является обеспечение качества пассажирских перевозок. Администрация Владивостока под руководством главы Константина Шестакова ставит перед собой амбициозные цели по развитию транспортной сферы дальневосточной столицы. Уже несколько лет городские власти реализуют план развития, результаты которого сегодня очевидны для жителей Владивостока. Главное, на чем акцентирует внимание мэр города, и чего во Владивостоке не делалось много лет, это масштабное обновление парка автобусов. За три года городской администрации с привлечением федеральных и краевых средств, совместно с перевозчиками удалось обновить почти половину пассажирского транспорта, работающего на городских маршрутах. За это время на линии вышли почти 300 новых автобусов, приобретенных на средства специальных казначейских кредитов. Кстати, отметим, что большое количество автобусов было приобретено компаниями-перевозчиками. «На данном этапе, меры по развитию сферы общественного транспорта достаточно эффективны, с учетом условий рынка перевозчиков и имеющегося бюджета. За последние несколько лет серьезно обновился автопарк, появились выделенные автобусные полосы, сейчас город ждет новые троллейбусы, позитивная динамика определенно есть. Но необходимо продолжать этот путь, у нас еще есть трамваи, где работа была проведена минимально, необходимо увеличивать охват сети автобусных полос, приучать перевозчиков к качественному сервису. Кстати, в этом могут помочь все горожане, сообщая о нарушениях условий перевозки», — отметил в беседе с корреспондентом «Восток-Медиа» депутат Думы Владивостока Антон Савенко. О повышении качества услуг на транспорте говорят и специалисты мэрии города. Для администрации Владивостока исполнение компаниями-перевозчиками муниципальных контрактов дело крайне важное. Поэтому городскими властями делается максимально много для создания условий комфорта и безопасности горожан на пассажирских перевозках. Под контролем специалистов мэрии — количество подвижного состава, который выходит на маршруты, соблюдение интервалов движения, в том числе, утром и вечером, чистота салона и кузова, исправная работа терминалов безналичной оплаты и другие вопросы. «Мы за неукоснительное соблюдение договоренностей, чтобы в итоге были довольны пассажиры. А жалобы от жителей Владивостока поступают, и мы для решения вопросов и обеспечения безопасности и качества проводим ежедневные проверки работы общественного транспорта», — отметил «Восток-Медиа» начальник отдела организации транспортного обслуживания управления транспорта Владивостока Андрей Мурзаков. Специалисты городского профильного управления в ежедневном режиме проводят рейды по проверке качества работы компаний-перевозчиков. В первую очередь проверяется санитарное состояние автобусов, как внутри, так и снаружи. Об этом часто поступают жалобы горожан. В управлении отмечают, что с начала года были зафиксированы факты, когда на городские маршруты выходили автобусы с грязным салоном и кузовом. «Такая грязь недопустима, все автобусы должны ежедневно завершать свои рейсы на мойке. И это не наша прихоть, а условие, которое прописано в муниципальных контрактах», — подчеркивает Андрей Мурзаков. Кроме проверок работы транспорта, которые проводятся специалистами управления города, соблюдение условий контрактов помогает отслеживать система ГЛОНАСС, которой сегодня оборудованы все автобусы города. Она помогает устанавливать факты неполного выхода подвижного состава на маршруты и нарушения расписания движения автобусов. Соблюдение правил безопасности при управлении пассажирским транспортом тоже является предметом пристального внимания городских властей, тем более, что водители автобусов такие нарушения допускают. Уже в этом году ряд компаний-перевозчиков были привлечены к ответственности за превышение скорости движения, проезд на красный свет, непредоставление преимущества движения пешеходу и другие нарушения. С начала года ряд перевозчиков, нарушивших условия контрактов, были привлечены к административной ответственности, к ним были применены штрафные санкции. Только за два первых месяца 2024 года за счет выплаченных перевозчиками штрафов бюджет Владивостока был пополнен почти на 3 миллиона рублей. «В части контроля за общественным транспортом, можно сказать, что управление сегодня достаточно тщательно следит за работой перевозчиков, и штрафы им выписывает исправно, если заслужили. Другое дело, что никакие штрафы не создадут у них культуру предоставления данной услуги, а без этого, о действительно высоком уровне сервиса, говорить сложно», — отметил Антон Савенко. Для достижения целей повышения качества услуг на пассажирском транспорте мэрия города не только проводит проверки, но и организовывает совместные встречи, на которые приглашаются представители надзорных ведомств и компаний-перевозчиков. Задача — помочь транспортникам организовать свою работу максимально качественно и безопасно для горожан и избежать нарушений норм законодательства. Эксперты и жители Владивостока отмечают, что в целом общественный транспорт в дальневосточной столице выглядит достойно на фоне состояния этой отрасли в других российских городах. Конечно, есть над чем работать, но и есть чем гордиться. Обновление подвижного состава, комфортная система оплаты проезда, разветвлённая сеть маршрутов по всему городу, контроль перевозок и обратная связь с пассажирами. Все это позволяет говорить о новом качественном уровне, которого достигла сфера общественного транспорта города.
