Выездное совещание прошло во Владивостоке — руководители мэрии, краевого правительства и РЖД осмотрели существующие железнодорожные линии и обсудили готовящееся технико-экономическое обоснование проекта «Легкое метро». Мэр Владивостока Константин Шестаков вместе с заместителем председателя правительства Приморского края Ленаром Нуриевым и заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Иваном Колесниковым осмотрели существующие линии железнодорожных путей на Эгершельд, Нейбута, Улисс и Чуркин. В ходе поездки обсуждались перспективы появления в дальневосточной столице «легкого метро». В этом году идет процесс разработки технико-экономического обоснования проекта городской электрички — правительство Приморья, администрация Владивостока и ОАО «РЖД» готовят предложения по созданию первоочередных маршрутов и план, в котором будут определены этапы строительства, их стоимость, технико-экономические показатели. «Основная задача — привести ветки в те районы, которые пользуются у горожан большой популярностью или активно застраиваются. Благодаря тому, что Владивосток обладает значительной и разветвленной сетью путей РЖД, эта задача выполнима. Однако сейчас необходимо подготовить проект, где учитывались бы все финансовые и инвестиционные моменты для дальнейшей реализации», — отметил Константин Шестаков. Администрация Владивостока ведет активную работу по развитию системы общественного транспорта, проект «Легкое метро» позволит значительно разгрузить трафик, решить проблему пробок. «Легкое метро — это удобно. Вне зависимости от погоды можно перевозить до 900 человек на одной электричке. Для создания легкого метро планируется сделать дополнительные станции», — ранее отмечал глава города. Ранее президент России Владимир Путин поддержал создание «легкого метро» и поручил ускорить реализацию проекта, который был представлен в рамках презентации мастер-плана развития Владивостока. Глава государства заявил, что первые линии городской электрички должны появиться уже в ближайшее время и дал распоряжение РЖД проработать все возможности. Проект реализуется при участии всех уровней власти — федерального центра, правительства Приморского края и администрации Владивостока. Губернатор Приморья Олег Кожемяко отметил, что создание «легкого метро» позволит пассажирам пользоваться комфортным видом транспорта и не стоять в пробках. При этом краевые власти обеспечат доступность к новым станциям и построят перехватывающие парковки. В рамках поручения главы региона будут представлены предложения для разработки технико-экономического обоснования на первоочередных маршрутах «легкого метро»: Вторая Речка — Мыс Чуркин — Березовая, Луговая — Зеленый Бульвар, Вторая Речка — Казанский Храм, Владивосток — Дальзавод — Луговая — Третья Рабочая — Первая Речка — Владивосток, Владивосток — Большой Улисс. Реализация системы «Легкое метро» потребует существенно изменить существующую железнодорожную инфраструктуру — построить новые и провести реконструкцию существующих путей, создать новые остановочные пункты и приобрести подвижной состав. По первоначальным подсчетам срок реализации проекта городской электрички с 2024 по 2030 годы. Проектом предлагается организовать работу 13-ти магистральных маршрутов, которые не дублируются проектируемой системой внутригородского железнодорожного сообщения «Легкое метро». Автобусные маршруты свяжут крупные существующие и новые жилые районы: центр, Первую Речку, Вторую Речку, Снеговую Падь, Зеленый Угол, Патрокл, бухту Тихую, Змеинку и Чуркин. Напомним, повышение качества общественного транспорта является важнейшим направлением мастер-плана Владивостока. Развитие дорожной инфраструктуры планируется по трем направлениям — расширение троллейбусных маршрутов, модернизация трамвайных путей и создание «легкого метро». Планируется, что реализация проекта позволит не только сделать общественный транспорт в городе комфортным и востребованным, но и разгрузить дорожный трафик, который, как отмечают эксперты, к 2030-му году возрастет в 1,2 раза. Нагрузка на дорожную инфраструктуру дальневосточной столицы вырастет в связи с ожидаемым созданием 2,5 тысяч новых рабочих мест.
