Вторую очередь гидрометаллургического комбината в Хабаровском крае стоимостью 46 млрд введут в этом году
Для переработки золота по уникальной технологии правительство РФ готово увеличить площадь ТОР «Хабаровск». Это необходимо для создания инфраструктуры второй очереди Амурского гидрометаллургического комбината (АГМК-2). Подробности — в материале Vostok.Today. Группа «Полиметалл», напомним, ввела первую очередь Амурского гидрометаллургического комбината (АГМК) более десяти лет назад. Дорога для золота Первое золото на АГМК было получено в 2012 году, а в 2013 году комбинат вышел на проектные показатели коэффициента извлечения и объемов переработки. С момента запуска прошло три этапа развития, что позволило увеличить объем переработки. Предприятие использует уникальную технологию — автоклавное окисление. Она была применила впервые в России именно на Амурском гидрометаллургическом комбинате. Такая технология переработки сложного сырья является самой эффективной и экологически безопасной. Строительство второй очереди Амурского гидрометаллургического комбината (АГМК-2) началось в 2019 году. Проектная производительность предприятия составит 250-300 тысяч тонн концентрата в год. Вторая линия автоклавного отделения предназначена для переработки дважды упорных концентратов, которые содержат микронные частицы золота, включенные в сульфиды, с высокой концентрацией органического углерода. Для организации производства инвестор намерен выкупить часть железнодорожной инфраструктуры станции Мылки. По этой ветке будет поставляться сырье для гидрометаллургического комбината. Для переработки на хабаровскую площадку пойдет руда с колымского месторождения «Майское», якутского «Нежданинское», казахстанского «Бакырчик». Под это и необходимо увеличение границ территории опережающего развития (ТОР). Расширение проекта приведет к росту инвестпрограммы еще на 1,3 млрд рублей. Общий же объём инвестиций составит более 46 млрд рублей. Запуск нового производства позволит создать в регионе 400 новых рабочих мест. Ввести в строй вторую очередь комбината изначально предполагалось в 2023 году, однако компания отложила запуск из-за санкций. Инвестору пришлось срочно искать замену части оборудования с европейского на китайское. Но в итоге решения были найдены. Как сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края, строительство АГМК-2 должно завершиться в этом году. В 2024 году в крае ожидается запуск еще одного знакового инвестпроекта в сфере цветной металлургии — ГОКа производительностью 90 млн тонн руды в год на месторождении «Малмыжское». Ранее мы писали: Санкции не помеха при строительстве гидрометаллургического комбината в Хабаровском крае Фото: пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. Границы ТОР «Хабаровск» расширят под строительство гидрометаллургического комбината в Амурском районе Металлурги льют инвестиции Проекты в сфере добычи и переработки металлов составляют существенную часть инвестиционного портфеля Хабаровского края. Наряду с модернизацией Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей они обеспечивают краю позиции одного из лидеров инвестиционной активности Дальнего Востока. По объему привлечения инвестиций в прошлом году Хабаровский край вышел на третье место в ДФО: объем вложений в основной капитал в регионе вырос в полтора раза и составил 418 млрд рублей. Этот результат достигнут, в том числе, благодаря действию преференциальных режимов. В настоящее время на территории опережающего развития «Хабаровск» инвестпроекты реализуют 105 резидентов. Объем заявленных инвестиций составляет 337 млрд рублей, планируется создать более 13 тысяч рабочих мест. Инструмент расширения ТОР в этой связи в целом на Дальнем Востоке считается одним из наиболее эффективных. 2023 год стал рекордным по количеству инвестиционных проектов, для которых кабмином премьера Михаила Мишустина были приняты специальные постановления. Благодаря этому в 2023 году в экономику макрорегиона удалось привлечь 251 млрд рублей. Работа продолжается и в этом году. Помимо реализации инвестпроекта в Хабаровском крае, постановлением правительства предусмотрено еще ряд решений. Так, в Приморье в ТОР «Большой Камень» будут включены дополнительные участки для продолжения строительства Приморского металлургического завода. А в Приамурье расширение границ ТОР «Амурская» предусмотрено для нескольких логистических инвестпроектов. И это не просто «планов громадье», а осязаемые проекты, реализация которых будет иметь экономический эффект для регионального и федерального бюджетов.
