Реки ЧАО были включены в «Перечень внутренних водных путей России» только в 2023 году
На Чукотке будет развиваться речное судоходство. Помощь соседям в этом важнейшем вопросе окажет соседняя Якутия. От таких перевозок зависит сложнейшая чукотская логистика, доставка важнейших грузов в села и поселки округа. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Атомный ледокол «Чукотка» обрёл «сердце» Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов провел важное совещание с руководителем ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» Андреем Сахаровым. Стороны обсуждали план действий по организации речного судоходства на Чукотке. Фото: телеграм-канал Владислава Кузнецова Дело в том, что реки автономного округа были включены в «Перечень внутренних водных путей РФ» только в 2023 году. До этого много лет они официально не считались судоходными, а потому организовывать на них судоходство, перевозку грузов, было запрещено. Теперь же судоходство по рекам ЧАО узаконено, а у властей региона впереди огромная работа. Как подчеркнул Владислав Кузнецов, главная задача, которая стоит перед правительством края и транспортниками – обеспечение безопасности перевозок: «Речная навигация серьезно облегчает доставку угля, ГСМ, продуктов и стройматериалов в наши районы в условиях, когда зимников уже нет, а также - снижает нашу зависимость от авиадоставки», - объяснил губернатор. Кузнецов отметил, что работа предстоит колоссальная. Ведь утраченное в 90-х годах прошлого века речное судоходство предстоит возрождать практически с нуля. Первое, что планируют сделать, это провести научные изыскания, чтобы понять, в каком состоянии находятся русла рек Канчалан и Анадырь, изучить глубины. Необходимо создать заново всю инфраструктуру, обучить кадры. Кстати, с кадрами поможет соседняя Якутия. Руководитель «Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей» Андрей Сахаров предложил Владиславу Кузнецову направить чукотских молодых людей на обучение в Якутский институт водного транспорта. Губернатор Чукотки уверен: полностью восстановить речное судоходство в регионе получится за пять лет. Судя по всему, Чукотку ждет не только большая работа, но и внушительные инвестиции, новые рабочие места. Запустить с нуля целую отрасль – это очень серьезная заявка. Округу потребуется собственный речной флот, который необходимо будет построить, нужны будут причальные сооружения, склады, подъездные пути и многое другое. Фото: телеграм-канал экс-губернатора Чукотки Романа Копина Кстати, начал заниматься этим вопросом еще экс-губернатор Чукотки Роман Копин. По его поручению еще в июне 2022 года специалисты приступили к обследованию рельефа дня рек, изучению глубин. Напомним, Чукотка – один из регионов, для которых был разработан и принят новый закон «О северном завозе». Собственное речное судоходство, безусловно, улучшит скорость и качество доставки нужных грузов в отдаленную чукотскую провинцию. Чукотка является одним из опорных регионов Северного морского пути. Это также даст региону серьезные федеральные субсидии на строительство новой инфраструктуры. Напомним также, что на Балтийском судостроительном заводе строится атомный ледокол, носящий имя округа – «Чукотка».
