На волгоградском железнодорожном вокзале завершилась реставрация часовой башни. Как сообщили в пресс-службе ПривЖД, в ходе работ специалисты усилили каркас часового панно. Стрелки часов очистили от грязи и покрыли устойчивым лаком. Отметим, что реставрация здания железнодорожного вокзала, а также обновление перронов проводилась на протяжении последних нескольких лет. Часть масштабной модернизации была приурочена к ЧМ-2018. Справочно: Вокзальные часы были установлены в 1959 году. Их электромеханический часовой механизм состоит из четырех не зависящих друг от друга частей. Диаметр циферблата составляет 4 метра, а длина минутной стрелки — 2,5 метра.
На волгоградском железнодорожном вокзале завершилась реставрация часовой башни.
Как сообщили в пресс-службе ПривЖД, в ходе работ специалисты усилили каркас часового панно. Стрелки часов очистили от грязи и покрыли устойчивым лаком.
Отметим, что реставрация здания железнодорожного вокзала, а также обновление перронов проводилась на протяжении последних нескольких лет. Часть масштабной модернизации была приурочена к ЧМ-2018.
Справочно:
Вокзальные часы были установлены в 1959 году. Их электромеханический часовой механизм состоит из четырех не зависящих друг от друга частей. Диаметр циферблата составляет 4 метра, а длина минутной стрелки — 2,5 метра.
