Строительство дороги стоит несколько десятков миллиардов рублей
Ход строительства автодороги М-5 «Урал» проверил губернатор Андрей Воробьев. Она идет в обход реконструируемого Октябрьского проспекта в Люберцах. После сдачи объекта жители юго-востока области смогут добираться до столицы на полтора часа быстрее, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Строительство трассы М-5 «Урал» началось осенью 2019 года. Сейчас строится участок с 28-го по 37-й километр. Завершение работ запланировано на 2024 год, но строители хотят сделать дорогу досрочно – к концу этого года. Губернатор Подмосковья отметил, что завершить работы планируется к декабрю. Тогда, по словам Воробьева, там все «полетит». Это сейчас движение затруднено.
Сейчас на участке строится восемь мостов и путепроводов. Готовность шести из них уже составляет около 90-95%. Также предусмотрено строительство трех развязок. «Реконструкция М-5 «Урал» стоит несколько десятков миллиардов рублей, но она важна, ведь на этом направлении очень большая плотность – и Жуковский, и Раменское, и Люберцы, дальше Бронницы и Коломна», - подчеркнул глава региона.
Новорязанское шоссе – основная транспортная артерия, соединяющая юго-восток Московской области с Москвой. Ежедневно по ней проезжают свыше 120 тысяч машин. Новая автодорога с 8 полосами увеличит пропускную способность на самых загруженных участках вдвое.
Строящийся объект позволит вывести транзит из Октябрьского и поселка Островцы с населением в 37 тысяч человек. Кроме того, он обеспечит транспортную доступность аэропорта Жуковский, научного центра «Сверхзвук», салона «МАКС», деревни Софьино и поселка Быково. Для жителей Жуковского, Раменского, Воскресенска, Луховиц, Коломны и Зарайска время в дороге в час пик уменьшится на полтора часа.
