«Вечерняя Москва» продолжает рубрику «Мосгордума». В ней мы регулярно информируем горожан о том, над чем работают парламентарии. 13 ноября депутаты Мосгордумы обсудили порядок аттестации водителей такси в Москве.
«Вечерняя Москва» продолжает рубрику «Мосгордума». В ней мы регулярно информируем горожан о том, над чем работают парламентарии. 13 ноября депутаты Мосгордумы обсудили порядок аттестации водителей такси в Москве.
В конце прошлого года был принят Федеральный закон об организации таксоперевозок. Согласно документу к управлению такси не допускаются лица с непогашенной судимостью по тяжелым статьям, граждане, которых лишали прав, а также те, кто не прошел аттестацию.
— К управлению легковым такси для осуществления перевозок пассажиров и багажа не допускается лицо, которое не прошло аттестацию на знание расположения на территории субъекта РФ объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия, медицинских организаций, объектов образования, спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, — рассказал в ходе круглого стола в Мосгордуме замдиректора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Владимир Луговенко.
Летом этого года Мосгордума приняла закон «О легковом такси в городе Москве». В нем тоже содержатся требования об обязательной аттестации водителей. Порядок аттестации должны определить городские власти, и пока он не установлен.
— Существуют разные позиции относительно того, насколько город и перевозчики готовы к проведению аттестации, в каком формате будет проводиться «экзамен» на знание города, потребуются ли финансовые затраты из бюджета на реализацию мероприятий по аттестации водителей. Очевидно одно: водители, работающие в московском такси, должны знать город, соблюдать требования к безопасности пассажиров и правила перевозки багажа. Нам важно найти основные пути решения поставленных задач, — сказал председатель Московской городской думы Алексей Шапошников.
Депутаты обсудили аспекты проведения аттестации. Так, депутат Мосгордумы Елена Николаева отметила, что знание русского языка должно стать одним из основных требований к водителям такси. Она также подчеркнула, что таксисты обязательно должны продемонстрировать отличное знание Правил дорожного движения.
А член комиссии Мосгордумы по безопасности, спорту и молодежной политике Наталия Метлина обратила внимание на то, что такси сегодня нередко используется для доставки товаров.
— Но кто проверяет, что везет таксист — книгу или оружие и наркотики? — поставила вопрос Наталия Метлина.
Замруководителя столичного Дептранса Владимир Макаров отметил, что в Москве должна появиться профессия «таксист». Сегодня зачастую эту деятельность рассматривают как подработку или временное трудоустройство. По мнению Макарова, аттестация поможет возродить профессию.
Степан Орлов, заместитель председателя Московской городской Думы:
— Летом 2023 года Московская городская дума приняла закон, который устанавливает полномочия правительства Москвы и иных органов исполнительной власти в области организации перевозок легковым такси. Отмечу, что мы сохранили требования к машинам такси иметь желтую цветовую гамму кузова. Важно, что теперь мы допускаем к таксомоторным перевозкам самозанятых.
