С наступлением летнего сезона в РЖД продолжают экспериментировать. На этот раз монополия решила создать «лист ожидания» для тех, кто покупает билеты. В этой очереди можно будет «стоять» ради покупки как новых, так и возвращённых другими пассажирами билетов. Это крайне актуально во время сезона отпусков, когда попасть на юг к морю уже практически невозможно. Правда, пока не ясно, когда именно такая услуга начнёт действовать. «Лист ожидания — это когда вы встаёте в онлайн-очередь. Соответственно, если пассажиры отказываются от билетов или перевозчик добавляет дополнительные вагоны, то пассажир может заранее купить билет», — рассказал замначальника департамента информатизации Юрий Данилов. Сервис находится в разработке, но уже, судя по всему, в итоговой стадии.
Первый этап планируют запустить летом, а сама услуга для быстрой покупки билетов будет доступна для пассажиров в третьем квартале 2024 года. Думаю, что это надо было сделать уже давно, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Плюс всего этого в том, что сократится поле деятельности для спекулянтов. Они же покупают билеты на какую-то придуманную фамилию и потом сдают и сразу же приобретают на фамилию того, кто у них купил проездной документ. Пока эта схема вполне себе срабатывает. Не всегда, но всё же. А когда появятся листы ожидания, такие билеты уйдут как раз человеку из этого списка, и такой способ спекуляций билетами, возможно, уйдёт в прошлое. Думаю, что все сайты должны будут сообщать своим клиентам о такой возможности приобретения билета, о такой услуге, как лист ожидания. Билетов нет, но вы можете записаться», — рассказал эксперт.
Суть инициативыследующая: пассажир запускает запрос о билетах и получает информацию, что их нет. Формируется лист ожидания. Кто-то может отказаться, при этом РЖД через лист ожидания видят, сколько именно человек в нём находится. Когда пассажир себя заносит в лист ожидания, он высказывает своё намерение в обязательном порядке совершить поездку. То есть это не просто запрос «билетов нет, ну и ладно». А это скорее «билетов нет, но я всё равно хочу поехать». Тем самым холдинг получает информацию о дополнительном пассажиропотоке, который требует удовлетворения, рассказал vgudok.com эксперт на рынке пассажироперевозок по России. «В рамках этой информации перевозчик может принять решение об увеличении составности поезда, если такая возможность есть. К примеру, записалось в листе ожидания сто человек. Это практически два СВ. Мы это сделать можем. И те, кто находятся в листе ожидания, и когда появляются билеты, становятся первыми, кто получает эту информацию. Они оказываются в приоритете, потому что подтвердились. И практически, можно сказать, под них РЖД готовы выделить дополнительные места. Либо вообще поезд назначить.
То есть принимать какие-то решения, которые важны пассажирам.
Исходя из этого, клиент получает тот или иной сервис, и он становится в приоритете. Они получил нужные ему билеты. В этой части всё чётко. Но пока это только заявления. Детального алгоритма не представлено. Сказать, как это будет работать, я бы не рискнул сейчас. Надо для начала посмотреть, как это вообще будет работать. Когда появятся какие-то нормативные документы, тогда можно будет уже решать, как действовать далее. Алгоритм в целом понятен, но как он будет работать детально, на основе каких документов, пока сложно сказать», — говорит наш собеседник.
Ещё одна инициатива перевозчика — это создание сервиса для быстрой покупки билетов по заданным параметрам. По словам Юрия Данилова, пассажирам иногда не получается купить билеты. Они просто долго ищут места на схеме вагона поезда. При новой схеме по заданному набору параметров покупка будет происходить мгновенно. «Мы проанализировали поведение пассажиров. Большинство случаев неуспешных покупок связаны с тем, что пассажир долго выбирает места на схеме вагона поезда. Соответственно, иногда не получается купить билеты. Поэтому мы разрабатываем сервис, где вы задаёте набор параметров и происходит мгновенная покупка», — рассказал замначальника департамента информатизации. ВГУДОК представляет новый проект — экспертный Telegram-канал @Vgudok.PRO Иван Афанасьев
