Пакистанский военный вертолет Ми-17 упал на здание школы в долине Налтар, а затем загорелся. Причиной жесткой посадки произведенной в России машины стал отказ двигателя. Жертвами катастрофы стали семеро человек, в том числе посол Норвегии Лейф Ларсен и посол Филиппин Доминго Лученарио-младший, а также супруги послов Малайзии и Индонезии в Пакистане.
Также погибли двое пакистанских пилотов и еще один член экипажа, сообщает ТАСС. Были ранены при падении и пожаре вертолета послы Польши и Нидерландов. Всего на борту разбившейся машины было 19 человек — 12 иностранных дипломатов, двое пилотов и еще пять членов летного экипажа.
Вертолет летел в составе группы из четырех геликоптеров, обслуживавших организованное правительством исламской республики турне иностранных дипломатов по району Гилгит-Балтистан на северо-востоке Пакистана.
"Уже найден бортовой самописец вертолета, идет расследование обстоятельств катастрофы", — заявил секретарь по иностранным делам, первый замминистра иностранных дел Пакистана Айзаз Ахмад Чоудри.
Ранее ответственность за падение вертолета взяли на себя боевики террористического движения "Техрик-и-талибан Пакистан", однако глава пресс-службы пакистанской армии генерал-майор Асим Салим Баджва опроверг эти заявления.
Кроме того, 8 мая в Индии разбился сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности советского производства МиГ-27. Самолет упал на жилой район, два человека погибли.Пилот самолета катапультировался.
МиГ-27 является глубокой модернизацией истребителя МиГ-23. Все подобные самолеты были сняты с вооружения в России в 1993 году.
Самолеты МиГ-27 производились в Иркутске и по лицензии в Индии компанией Hindustan Aeronautics Ltd. Экипаж МиГ-27 состоит из одного человека. В Индию было поставлено 210 самолетов различных модификаций, в том числе "Кайра" и "Бахадур". В настоящее время в ВВС Индии остается около 80 подобных машин.
По официальным данным, ВВС Индии в 2011-2014 годах потеряли в авариях 30 самолетов и вертолетов. Ущерб от катастроф приблизился к 200 миллионам долларов. Основные причины катастроф — человеческий фактор и техническая неисправность машин.
