Строительство разноуровневых развязок в Бишкеке будет стоить от 50 млн долларов. Об этом Vesti.kg сообщил эксперт по транспорту и коммуникациям Марат Мусуралиев.
«Когда в первый раз узнал – не поверил. Оказывается, такая сумма выходит из-за необходимости сноса угловых домов и возведения на их месте разворотов», - пояснил он.
По мнению эксперта, первоначальной суммы гранта от Китая на 1 млрд юаней могло бы хватить на строительство нескольких развязок.
«Сейчас собрать такие деньги на развязку будет сложно. Правда, можно подобрать перекрестки со свободными пространствами на углах, где сносить здания и выплачивать компенсации для выселения не потребуется. Такое строительство обойдется дешевле», - объяснил Марат Мусуралиев.
Поясним, проблема пробок в столице Кыргызстана за последние годы обострилась. Улицы города не рассчитаны на примерно 700 тысяч единиц транспорта, которые выезжают на дороги.
В мэрии пытаются разными способами уменьшить пробки и заторы: убрали большую часть маршруток, пробивают улицу Бакаева со Льва Толстого на Боконбаева через железную дорогу со сносом гаражного кооператива, расширяют мосты, вынесли за городскую черту автовокзалы и планируют убрать рынки, собираются передать троллейбусы в другие населенные пункты.
С повсеместными парковками, которые являются одной из причин возникновения заторов, планируют бороться через строительство многоуровневых стоянок, которые должны помочь разгрузить обочины и полосы дорог. Их должны были построить, например, на месте ресторана «Нарын» и вместо гаражей в 11 мкр. Но позже везде решено строить многоквартирные жилые дома и бизнес-центры.
В муниципалитете есть планы строительства развязок. Правда, они будут одноуровневые и планируются в следующих местах: бульвар Молодой Гвардии/улица Льва Толстого и улицы 7 Апреля/Анкара.
Михаил Готфрид
Фото www