Госавтоинспекция подготовила проект регламента по проведению экзаменов для граждан, желающих получить права. Сложность тестирования заметно возрастёт. За каждую ошибку в теории придется отвечать еще на пять дополнительных вопросов, а на площадке применят новые упражнения. В упражнении «город» ГИБДД применит более жёсткую систему штрафных баллов.
В первую очередь изменится порядок сдачи теоретического экзамена на знание ПДД. Сегодня гражданин может сделать 2 ошибки из 20 вопросов, при этом дополнительные вопросы ему не задают. Согласно новой схеме после каждой совершённой ошибки компьютер предложит ответить на пять дополнительных вопросов из аналогичного тематического блока в течение пяти минут. Всего же можно будет допустить две ошибки, сообщает «Волгоградское деловое телевидение» со ссылкой на газету «Коммерсант».
Также изменятся правила сдали экзамена на площадке. Сегодня экзаменатор назначает три варианта упражнений, а по новому регламенту их будет уже пять. Список возможных тестов расширен с 10 до 17. Добавлены новые упражнения — «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров», «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места». Один из новых тестов для категории А — это «Скоростное маневрирование», во время которого нужно разогнаться до третьей передачи на 40-метровом участке, после чего объехать пять конусов (на выполнение дается не более 25 секунд). Впервые прописываются отдельные требования к процессу сдачи экзамена на двухколесном транспорте (категории А, А1, М и B1 с мотоциклетной посадкой). Такие кандидаты в водители должны одевать во время экзамена защитный шлем, перчатки, куртку и брюки из плотного материала, а также ботинки с голенищем выше щиколотки.
Общий принцип экзамена в городе останется прежним. Кандидат в водители получает 5, 3 или 1 балл за каждую ошибку в зависимости от типа нарушения (грубое, среднее или мелкое). Максимально возможный лимит — 4 балла, при 5 баллах экзамен считается несданным. ГИБДД предлагает отнести к грубым нарушениям «невыполнение задания экзаменатора» (например, он может сказать водителю повернуть или развернуться на ближайшем перекрестке, чтобы проверить знания ПДД). Если экзаменуемый забудет пристегнуться ремнем безопасности, то это будет считаться средней ошибкой, а не мелкой (за это дадут 3 штрафных балла, а не 1). Если при старте с места заглох двигатель, то за это также дадут 1 балл (сейчас это не считается нарушением).
Вместе с принятием регламента МВД хочет также слегка изменить вид водительского удостоверения. Теперь на оборотной стороне прав будут проставляться отметки о различных ограничениях для конкретного водителя. К примеру, «АТ» будет означать, что гражданин может водить машину только с автоматической трансмиссией (попытка проехать на машине с «механикой» будет приравнена к вождению без прав, штраф 5–15 тыс. руб.). Отметка GCL означает, что управлять авто можно только с использование очков или контактных линз, HA/CF — только с использованием спецприборов для компенсации потери слуха.
