Для строителей подмосковной Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) безопасность новой автомагистрали – один из главных приоритетов. Особое внимание при проектировании и строительстве Новолыткаринского шоссе, которое также известно как южный дублер МКАД, уделяется надежности всех элементов трассы.
С самого начала проекта ЮЛА, стартовавшего в августе 2022 года, строительство новой дороги ведется в строгом соответствии с действующими техническими нормами, включающими требования безопасности Таможенного союза. В частности, использование современных технологий и материалов позволит построить высокоскоростную трассу, которую можно безопасно использовать в течение длительного времени после её запуска. Межремонтные сроки, увеличенные до 12 лет, позволят обойтись без постоянных ямочных ремонтов и временных скоростных ограничений, мешающих стабильной эксплуатации нового южного дублера МКАД.
Одна из главных особенностей строящегося Новолыткаринского шоссе - система безбарьерного проезда, отвечающая за бесперебойность автомобильного движения по трассе. Одновременно, камеры, установленные по маршруту дороги, призваны фиксировать любые изменения в дорожном потоке – это поможет не только избежать автомобильных пробок на новой трассе, но и, при необходимости, позволит специальным службам оперативно оказывать необходимую помощь участникам дорожного движения. Не менее важен для безопасности вопрос правильного искусственного освещения на трассе – для этого на всем протяжении Южно-Лыткаринской автодороги установят источники света на фотоэлементах, чутко реагирующие на изменение освещения. И, что особенно важно для нашего региона, – учитывающие погодные условия, которые часто влияют на уровень видимости.
Не секрет, что безопасность дороги и отсутствие пробок – основные условия выбора того или иного маршрута участниками движения. Это хорошо понимают строители новой трассы. Ведь перед ними стоит задача построить удобную и безопасную дорогу, которая не позднее 2026 года успешно вольется в транспортную систему Подмосковья.
