В начале 2018 года ООО "Аэроинтертранс", входящая в ГК «Ростехпоставка» подписала многосторонний контракт по поставке в Африку четырех двигателей второй категории, пяти новых комплектов лопастей несущего винта (ЛНВ) на МИ-8 и главных редукторов. Контрагентом данного Контракта выступает международная организация, специализирующаяся на выполнении межправительственных, государственных контрактов в области перевозок, мониторинга выполнения межправительственных соглашений. Эксплуатант планирует провести ремонт авиапарка, выполняющего полеты в крайне тяжелых условиях.
По словам генерального директора ГК «Ростехпоставка» Алексея Удальцова, несмотря на напряженные отношения России с США и другими западными странами, реализация ряда международных проектов зачастую невозможна без участия России как стратегического партнера. Военная и гражданская авиация России за долгие годы эксплуатации в различных точках земного шара доказала свою работоспособность. Вертолеты МИ-8 осуществляют полеты в воздушном пространстве стран Африки, Китая, Латинской Америки, Ближнего и Среднего Востока, выполняя государственные и коммерческие контракты. Однако покупка запасных частей российских вертолетов становится для иностранных компаний настоящей проблемой. «Наши контрагенты из Африки сообщили, что прежде чем подписать контракт с нами, вели переговоры с российскими государственными структурами, но отказались от сотрудничества с ними, не достигнув соглашения с ними как по стоимости, так и по срокам поставки запасных частей», - комментирует ситуацию с поставкой деталей российских вертолетов заграницу директор ООО "Аэроинтертранс" Станислав Кучко.
