Байкер экстремал. Из Петербурга в Великий Устюг и обратно.
Байкер экстремал проделал путь 3000 километров, чтобы добраться до вотчины Деда Мороза. 3-го января он стартовал из Санкт-Петербурга, проехал через Москву и Зеленодольск, а завтраснова в путь - отправляется в Спб. Своё путешествие он начал в рамках гонок на выживание «Великий Гон», которые были организованы всероссийским мотоклубом «УРАЛ» , поддержаны российскими и зарубежными байкерами из Канады,Белоруссии и Казахстана. Подробнее о Великом Гоне можно узнать на странице события Великий Гон в ВК https://vk.com/greatgon
Николай Дон - президент мотоклуба Урал, едет один на мотоцикле Урал Gear-Up без сопровождения. Преодолевая погодные трудности, неровности дорог российских, едет Дон к намеченной цели - Великий Устюг!
Из заметок Николая:
Уж подумалось, что «бассейн» бесконечен. Зимняя дорожка внезапно начинается при минус 10 и ровно через 1000 км от Питера, когда ноги насквозь мокрые.
Пока ехал в Мыслец, накрылись дорогой: виброустойчивый и защищённый термометр ,и зимний мотонавигатор, словно в подтверждение ничтожности выбора направлений и учета разных там измерений, в том числе, времени.
Ну и ночка. Как говорят, на грани. Полный комплект. Как только началась Нижегородская, так около 500 км выбоин, стиральной доски и наледи на гололёде. Плюс снеговал с ветром и без. Придавил минус 16. Не так уж и много, но дорога.
Тем кто не выносит одиночества рекомендую эту дорожку не применять. Кто страдает клаустрофобией, не суйтесь на неё ночью.
С часу ночи до пяти утра ни одной попутки и встречной . Населённых пунктов очень мало, из них подсвеченных всего четыре или пять. Остальное- темень кромешная. Если двигаетесь по ней зимой, не пропускайте места, где можно обогреться, как я. Их всего три на протяжении последних 300 км из мною увиденных. Я пропустил все и продубасел до самого Устюга, где влетел в первую же гостиницу на завершающей фазе первой стадии гипотермии. Ноги начало прихватывать километров за триста до места. Пришлось остановиться и сделать кросс около километра, чтобы снова почувствовать правую ногу. Дальше как обычно, делал то, чего нельзя-терпел. На этот раз дотерпел, вроде без последствий. Но, грань очень тонка. Нельзя терпеть.Заднее колесо похоже утратило ошиповку. На скорости 80 колесо пробуксовывает при подаче газа. После Устюга ещё 1200 до Питера. В общем должно получиться около 4000 одиночного зимнего пробега без сопровождения. В этот раз я понял, что одному и зимой гораздо легче, чем в группе.
Я вспоминаю, как мы готовились к экспедиции из Питера на Нордкап: 2016 год, всего два Урала, огромная машина сопровождения, запасные пилоты, группа обеспечения.... Нас тогда сделали героями, пресса гонялась за интервью и пресс-конференциями. Сейчас тот опыт вспоминается ,как некая детская шалость. В следующем 2017 году мы поехали из Питера в Ирбит, но уже без машины сопровождения, запасных пилотов и на пяти Уралах. 6000 км мы прошли без особых проблем. Сейчас мы спокойно пускаемся одиночками в зимний дальнобой. В основу этого опыта лёг тот самый Нордкап, где мы перестраховались по полной.
14 января наш путешественник планирует быть дома. Питер с нетерпением ждёт своего Героя.
Контакты:
Участник пробега СПб-Великий Устюг : Николай Дон +78129229227
Пресс-секретарь: Наталия Шмидт +79818035047,press@uralmotoclub.ru
Он-лайн дневник события здесь https://vk.com/greatgon
