Допустимую температуру воздуха в самолетах в пределах 20–25 градусов Цельсия намерены закрепить законодательно. Это может произойти в 2025 году при переиздании федеральных авиационных правил. Об этом сообщили в Минтрансе в ответ на обращение заместителя председателя комитета Госдумы по охране здоровья Сергея Леонова, пишут "Известия".
"При переиздании приказа министерства транспорта "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" будет внесено требование к допустимым значениям температуры воздуха в кабине гражданского судна", – говорится в ответе замминистра транспорта Владимира Потешкина.
Согласно пункту 3.1.1 Санитарно-эпидемиологических правил, что в салоне авиалайнера в течение полета должно быть от 20 до 25 градусов Цельсия. Данные требования распространяются на юрлиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с эксплуатацией воздушных судов.
Ранее Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний высаживать пассажиров из самолета при высокой температуре воздуха в салоне, напоминает "Уралинформбюро".
По словам Сергея Леонова, именно жара и духота на борту авиалайнера – одна из самых распространенных причин жалоб пассажиров. У некоторых из них в таких условиях обостряются хронические заболевания, а иногда возникают и тяжелые последствия для здоровья. Чаще всего, отмечает депутат, нормы нарушаются именно во время посадки – самолет может находиться в предвзлетном состоянии до нескольких часов.
