Королевские кобры и железные дороги: как транспорт влияет на распространение вида в Гоа
Королевская кобра — самая длинная ядовитая змея в мире. В индийском штате Гоа всё чаще фиксируют случаи, когда эти рептилии оказываются в неожиданных местах, в том числе на железнодорожных путях и даже в вагонах поездов. Новое исследование, опубликованное в журнале Biotropica в январе 2026 года, анализирует, как железнодорожная инфраструктура может непреднамеренно влиять на распространение уязвимого вида королевской кобры Западных Гат (Ophiophagus kaalinga).
Королевские кобры Западных Гат, Ophiophagus kaalinga, ездят на поезде? (a) Вид на станцию Чандор, Гоа, Индия, снизу платформы, с растительностью и бетонными столбами, где была найдена змея. Это место нетипично и непригодно для королевских кобр. (b) Жилье рабочих находится всего в нескольких шагах от бетонных столбов, где была замечена королевская кобра. (c) Змея появилась из-под груды железнодорожных рельсов, хранящихся на этом месте для текущего обслуживания и ремонта железной дороги. (d) Индийская кобра (Naja naja) на подоконнике движущегося поезда Lokshakti Express недалеко от Валсада, штат Гуджарат, Индия. Фотографии Диканша С. Пармара (а, б), Сурабха Ядава (в) и Самира Лахани (г). Источник: Biotropica (2026). DOI: 10.1111/btp.70157
Необычные встречи со змеями
За период с 2002 по 2024 год исследователи собрали данные о 47 подтверждённых случаях обнаружения королевских кобр в Гоа (18 — в Северном Гоа, 29 — в Южном). Пять из них произошли в непосредственной близости от оживлённых железнодорожных коридоров.
Местные жители сообщали о встречах со змеями преимущественно в лесных районах и деревнях, но не на сельскохозяйственных угодьях. В то же время участились случаи, когда кобр находили в вагонах или рядом с путями. Один из авторов исследования, Диканш Пармар, в 2017 году лично участвовал в спасении кобры, обнаруженной в поезде. Аналогичные инциденты фиксировались в 2019 и 2023 годах в других штатах Индии.
«С ростом доступности недорогих смартфонов и социальных сетей количество сообщений о змеях в поездах и рядом с ними значительно увеличилось. Только за один 30-дневный период было зарегистрировано три случая, а в соцсетях появилось ещё больше», — отмечают авторы.
По мнению учёных, кобры могут привлекаться к товарным вагонам наличием добычи (грызунов и других змей) и укрытий, а затем случайно перемещаться на значительные расстояния.
Моделирование ареала и роль железных дорог
С помощью моделирования распределения вида с учётом климатических факторов, растительности и антропогенного воздействия исследователи определили наиболее подходящие места обитания королевской кобры в Гоа: внутренние лесные районы вдали от побережья, вблизи рек и ручьёв.
Статистический анализ показал, что места обнаружения кобр рядом с железными дорогами значительно менее пригодны для вида: более сухие, с меньшим количеством добычи и укрытий.
«Наши данные указывают на пассивный механизм перемещения: железные дороги могут выступать не только коридорами для активного движения, но и скоростными транспортными магистралями. Это отличается от обычного негативного влияния автомобильных дорог, которые часто становятся барьерами или источниками высокой смертности для змей», — поясняют авторы.
Последствия для вида и людей
Перемещение в неподходящие habitats создаёт дополнительные угрозы для и без того уязвимого вида. Одновременно присутствие крупных ядовитых змей в поездах представляет опасность для пассажиров: укус королевской кобры может привести к смерти в течение 15 минут. В страхе люди часто убивают змей, хотя возможны более гуманные меры.
Гипотеза о «транспортировке поездами» основана на корреляционных и косвенных данных, однако прямые наблюдения змей в вагонах подтверждают необходимость мер по снижению рисков. Авторы подчёркивают важность работы спасательных организаций и просвещения населения.
Вывод
Железнодорожная инфраструктура, обычно рассматриваемая как фактор фрагментации среды обитания, в случае с королевскими кобрами в Гоа может играть неожиданную роль — пассивного перевозчика вида в новые территории. Это открытие подчёркивает сложность взаимодействия человека и дикой природы и необходимость дальнейших исследований для разработки мер по сохранению вида.
На февраль 2026 года это исследование остаётся наиболее актуальным по теме; более свежих публикаций или значимых обновлений не выявлено.
Оригинальный источник:
Phys.org, 30 января 2026 года.
Snakes on trains: King cobras are 'hopping railways' to unsuitable habitats in India
Научная публикация:
Dikansh S. Parmar et al. Snakes on Trains: Railways May Sway Goa's King Cobra Distribution // Biotropica, 2026.
DOI: 10.1111/btp.70157
Дисклеймер: материал подготовлен на основе рецензируемой научной статьи в журнале Biotropica и новости на портале Phys.org — надёжном источнике научной информации. Все выводы принадлежат авторам исследования; текст представляет факты нейтрально и без сенсаций.