Не так давно в Туле реконструировали сразу три моста – Баташевский, Демидовский и Московской путепровод. А что с остальными? Тульская служба новостей спросила у городской администрации.
Состояние неудовлетворительное
Пропускная способность Пролетарского и Зареченского мостов в Туле, по данным городской администрации, составляет 13200 автомобилей в сутки. При этом, как отмечают специалисты, последний раз ремонт Пролетарского моста выполнялся в строительный сезон 2007 года.
"В настоящее время указанные мостовые сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии", — уточняют сотрудники.
Ремонтные работы Пролетарского и Зареченского мостов характеризуются как реконструкция и требуют значительного выделения денежных средств, добавляют в администрации города Тулы.
Сейчас, по словам специалистов, администрация прорабатывает вопрос выделения денег на эти работы и возможность участия в Федеральных проектах по реконструкции данных мостов.
"С целью поддержания эксплуатационных характеристик мостовых сооружений сотрудниками администрации города Тулы на постоянной основе ведутся работы по обследованию и содержанию городских мостов и путепроводов", — уточняют в ответе на запрос.
В такие работы входит осмотр моста, составление дефектной ведомости, обозначение объемов материалов, проведение ремонтных работ, не требующих разработки проектно-сметной документации и привлечения специализированных организаций, добавляют сотрудники. Бригады работают на постоянной основе, без выходных.
Какие мосты в Тульской области обследуют в 2024 году
Согласно данным госзакупок, в Тульской области в 2024 году обследуют 16 мостов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
Например, перечислим некоторые участки, которые указаны в документе:
- Белевский район, автомобильная дорога Тула — Белев км 116+298 н.п. Белев (Мост, р. Ока);
-
Веневский район, автомобильная дорога Венев – Серебряные Пруды км 0+163 н.п. Венев (Мост, р. Веневка);
-
Дубенский район, автомобильная дорога Тула — Белев км 36+647 н.п. Воскресенское (Мост, р. Упа);
-
Киреевский район, автомобильная дорога "М-4 "Дон". Москва – Воронеж — Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск" – Новомосковск км 6+345 н.п. Маклец (Путепровод, ж/д);
-
Киреевский район, автомобильная дорога "М-4 "Дон" Москва – Воронеж — Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск" – Новомосковск км 16+620 (Эстакада, а/д);
-
Одоевский район, автомобильная дорога Тула — Белев км 73+907 н.п. Одоев (Мост, р.Упа).
Согласно имеющейся информации, целью работ является оценка технического состояния мостов. Специалисты определят показатели по грузоподъемности, безопасности, долговечности и ремонтопригодности. Будут разработаны рекомендации и предложения по дальнейшему режиму эксплуатации и пропуску нагрузок мостовых сооружений до ремонта, капитального ремонта, реконструкции.
Ранее Тульская служба новостей писала, что в
Туле готовность нового моста через Упу составила 65%.
