Затонувшие суда в акваториях морских портов и на подходах к ним являются проблемой комплексного характера, поскольку такие объекты не только оказывают негативное влияние на морскую флору и фауну, причиняя ущерб окружающей среде, но и создают угрозу безопасности мореплавания при заходах судов в порты и выходах из них. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на Дальневосточную
Сообщение Затонувшие суда на Дальнем Востоке поднимают по искам транспортной прокуратуры появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
Затонувшие суда в акваториях морских портов и на подходах к ним являются проблемой комплексного характера, поскольку такие объекты не только оказывают негативное влияние на морскую флору и фауну, причиняя ущерб окружающей среде, но и создают угрозу безопасности мореплавания при заходах судов в порты и выходах из них. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на Дальневосточную транспортную прокуратуру.
В 2021-2022 годах транспортными прокурорами владельцам затонувших судов предъявлено 35 исковых заявлений о возложении обязанности поднять затонувшее имущество из водных объектов Камчатского, Приморского, Хабаровского краев и утилизировать, из которых 32 удовлетворены, 3 находятся на рассмотрении.
Так, Тигильский районный суд Камчатского края удовлетворил иск транспортного прокурора о возложении на судовладельца обязанности поднять и утилизировать рефрижераторное грузовое судно «Ронд», затонувшее из-за необеспечения его безопасной стоянки в Авачинской бухте акватории морского порта Петропавловск-Камчатский.
В настоящее время решение суда фактически исполнено, затонувшее имущество извлечено из водного объекта и направлено на утилизацию.
Сообщение Затонувшие суда на Дальнем Востоке поднимают по искам транспортной прокуратуры появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
