В России с 1 июня 2022 года вводятся новые требования к водителям. Они касаются езды на сезонной резине, работы систем навигации, использования ремней безопасности, неисправностей, с которыми запрещено пользоваться транспортом. Все эти ограничения необходимо знать и соблюдать, в противном случае придется платить штрафы. ...[/h]
В России с 1 июня 2022 года вводятся новые требования к водителям. Они касаются езды на сезонной резине, работы систем навигации, использования ремней безопасности, неисправностей, с которыми запрещено пользоваться транспортом. Все эти ограничения необходимо знать и соблюдать, в противном случае придется платить штрафы. Как правильно использовать сезонную резину с 1 июня 2022 года Как сообщает издание 1ppe.ru, новый закон запрещает ездить летом на зимней резине, а зимой – на летней. При этом сотрудники ГИБДД будут проверять соответствие размера колес и дисков рекомендациям изготовителя автомобиля. Запрещается ездить на машине с шинами, которые не предусмотрены для данной модели по категории, размеру, скорости и несущей способности. Нельзя будет ставить шины, у которых высота протектора равняется высоте одного индикатора износа. Сезонные сроки определены таким образом: зима – декабрь, январь, февраль; лето – июнь, июль, август. В регионах местные власти могут сдвинуть зоны зимнего сезона в зависимости от климатических условий (с октября по апрель). За нарушение этого правила положен штраф в размере 500 руб. Водители должны знать: в зимнее время не обязательно применять шипованную резину, можно ездить на «липучках»; на резине с «липучками» можно ездить и летом, она не портит дорожное покрытие; штраф полагается, если сезонная резина установлена не на всех колесах; допускается установка любой зимней резины, но важно, чтобы она имела маркировку «М+S», «M&S» или «M S». Какие еще новые правила вводятся с 1 июня 2022 года Для водителей утвержден список неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация машины. В частности, необходимо учесть: ремень безопасности не должен иметь надрывы, лямка ремня должна быть исправна, замок надежно фиксирует лямку; если в комплектацию машины входит система навигации, она должна быть на месте и работать без сбоев; если машина работает на газе, водитель должен при себе иметь паспорт завода, изготовившего каждый газовый баллон, на котором должны быть четко видны номера и обозначения. Некоторые нарушения инспектор не может определить на месте, они будут выявляться во время технического осмотра. Все новые правила соответствуют требованиям Таможенного Союза. <!--
