Сегодня, 5 марта, в Москве официально презентовали внедорожник Jetour T2, который является первой полноприводной моделью в линейке производителя и нацелен не только на комфорт при езде по городу, но и на широкие возможности в условиях бездорожья. Для этого транспортное средство соответствующим образом оснастили — здесь имеются фиксированные боковые подножки, металлическая защита картера, рейлинги на крыше, плюс имеются светодиодные фары и ходовые огни (задние стоп-сигналы тоже светодиодные). При этом салон у внедорожника более чем комфортный и современный, что обычно редкость среди транспорта для езды за пределами асфальта.
Например, здесь используется цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, имеется удобный подлокотник со специальной нишей для хранения (эта ниша охлаждается, так что в ней можно возить напитки и не только), удобное многофункциональное кожаное рулевое колесо и электронный селектор переключения передач. Кроме того, автомобиль достаточно технологичный — есть функция дистанционного запуска двигателя при помощи ключа (естественно, есть бесключевой доступ в салон), задние парктроники, электрический привод двери багажного отделения и электрический стояночный тормоз с AutoHold.
Конечно, сложно не заметить в салоне 15,6-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, который поддерживает в том числе Apple CarPlay (функция российским клиентам Jetour представлена впервые). Интересно, что у этого внедорожника имеется система умного голосового управления, система кругового обзора с возможность просматривать пространство под автомобилем (очень полезно при езде по неровной поверхности) и приличный перечень систем помощи при вождении. Имеется адаптивный круиз-контроль, помощник при езде в пробках, система аварийного торможения, мониторинг слепых зон, технология предупреждения про отклонения с полосы движения и многое другое.
Стоит отметить, что внедорожник Jetour T2 в России представлен в двух комплектациях — Voyage за 3 759 000 рублей и Expedition за 3 999 000 рублей. При этом в обеих версиях автомобиль адаптирован для эксплуатации в условиях холодного времени года. Для этого внедорожник оснастили подогревом передних форсунок стеклоомывателя, лобового и заднего стёкол, рулевого колеса, передних и задних сидений, а также зеркал заднего вида. И, конечно, под капотом расположен безальтернативный двухлитровый мотор 2.0TGDI с мощностью 245 лошадиных сил при крутящем моменте в 375 Нм (работает в паре с «роботом» на семь ступеней).
