Сегодня, 5 марта, информационное издание Motor со ссылкой на свои источники сообщило, что компания BAIC официально представила в России флагманский кроссовер под названием X75, который, вероятно, заинтересует поклонников больших и комфортных транспортных средств. При этом стоит отметить, что BAIC X75, условно говоря, является существенным апгрейдом модели Х7. Производитель обновил кузовные элементы, из-за чего флагман стал больше, плюс у X75 обновили фары, стоп-сигналы и решётку радиатора (над ней теперь расположена светодиодная полоса, растянутая от края до края фронтальной стороны транспортного средства).
Под капотом у нового кроссовера расположен турбированный бензиновый мотор объёмом 1,5 литра с мощностью 177 лошадиных сил, который работает вместе с роботизированной коробкой переключения передач. Благодаря данной силовой установке автомобиль способен с места до сотни разгоняться за 8,6 секунды при заявленном расходе топлива в 8,2 литра на 100 километров хода. Для достаточно крупного городского кроссовера это вполне приличные показатели — новинка, конечно, звёзд с неба не хватает, но и это не тот сегмент, в котором ставят рекорды разгона.
Но самое интересное у автомобиля, пожалуй, в салоне — флагманский кроссовер выглядит очень дорого и современно, хотя детальной информации о материалах отделки салона пока что нет, плюс BAIC X75 не является представителем люксового сегмента, так что натурального дерева или кожи ждать, вероятно, не стоит. На текущий момент производитель анонсировал сразу четыре комплектации (Comfort, Luxury, Luxury Pro и Exclusive), но их цены планируют сообщить позже, ближе к старту продаж. Впрочем, BAIC X7 сейчас в России продают за 3,1 миллиона рублей, так что примерная цена будет на уровне трёх миллионов.
За эти деньги потенциальный покупатель получает двухзонный климат-контроль, подогрев, вентиляцию и массаж для всех сидений в салоне (для этого для пассажиров заднего ряда установили отдельный пульт управления в подлокотнике для взаимодействия со всеми функциями). Ещё в салоне будет установлена цифровая приборная панель на семь дюймов, большой 12,3-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, а также отдельный дисплей для управления климат-контролем. Реализована поддержка адаптивного круиз-контроля, система слежения за дорожной разметкой, технология удержания автомобиля в полосе и мониторинга слепых зон, а также камера кругового обзора и система автоматической парковки.
