«Владычица морей» пытается скрыть деградацию флота
Британия являлась мощной морской державой на протяжении столетий. Могущество ее флота исторически отражалось в регулярных публикациях, отражающих количество «дней моря» - времени пребывания кораблей в походах. Однако в силу деградации ВМС от этой статистики решено отказаться. Минобороны переходит на отчетность о «Днях готовности» вместо «Дней моря» - указывается в издании UK Defence Journal. Как пояснили в военном ведомстве, обнародование информации о пребывании кораблей в походах ставит под угрозу национальную безопасность, поэтому от этой практики решено отказаться. «Дни готовности» подразумевают время оперативной доступности вымпелов, независимо от того, находятся они в море или на стоянке. Это отражает истинную суть наших военно-морских возможностей, даже когда корабли не пребывают в море - отметили в Минобороны. При этом автор выражает сомнения насчет доводов военного ведомства: Хотя переход к «дням готовности» преподносится как шаг к большей точности, есть предположение, что это может оказаться стратегическим маневром, позволяющим избежать негативной огласки. С его слов, исторически сложилось так, что сообщения о том, что корабли Королевского флота проводят в море меньше дней, приводили к негативным заголовкам и проблемам в общественном восприятии. Приняв показатель «дни готовности», Минобороны могло бы ловко обойти эту проблему - полагает автор. Но даже этот «маневр» не может скрыть деградации флота «владычицы морей». Согласно новому критерию, «дни готовности» судов снабжения составили в 2013 году 2487,2 суток, а в 2022 году 1192,8; авианосцев – соответственно 365 и 599 дней; фрегатов, эсминцев и патрульных кораблей – 6633,8 и 5757,8; прибрежных кораблей – 730 и 368; разведывательных кораблей – 1670,2 и 1431,8; тральщиков – 4692,2 и 2869,2. Прирост зафиксирован только в части авианосцев и то в связи с тем, что остававшийся в 2012 году на вооружении флота единственный тогда авианосец Illustrious – последний представитель класса Invincible – доживал свои дни.
