15 месяцев неизвестности.
15 месяцев поиска причин.
15 месяцев лжи и фальсификации доказательств.
15 месяцев для того чтобы под конец услышать «голос экспертов», каждый месяц повторяющий одну и ту же шарманку.
15 месяцев со дня ужасающего преступления, невообразимого пофигизма и двойных стандартов.
15 месяцев со дня крушения малазийского Boieng’а на востоке Украины, в течение которых мир стал свидетелем того, как много версий может породить коллективный разум в одной комнате, ведь «одна голова хорошо, а две лучше». Почему в одной комнате? Потому что, наверное, так и проходит «расследование» этого чудовищного преступления где-то в катакомбах Амстердама, где специалисты грамотно косплеят тайную ложу масонов.
И вот эта «ложа» придумала версию того, как был сбит самолет, и теперь только лишь дополняет его всяческими «доказательствами» для того, чтобы все выглядело правдоподобно. Ну а если доклад выйдет кривым, то всегда можно убрать нестыковочки красивыми фразами, чтобы выглядело все складно. Человек ведь по природе своей, тупое животное, и не такое схавает. Именно сегодня Совбез Нидерландов, под руководством которого тайная ложа генерирует причины крушения, собирается опубликовать окончательный доклад. Что будет в нем и кто виноват – думаю, не стоит даже и напрягаться думать, ибо и так известно.
Вообще, есть две версии катастрофы малазийского Boieng’а: от российского концерна ПВО «Алмаз-Антей» и, собственно, от Совбеза Нидерландов. У вторых в докладе будут указаны причины произошедшего, а определением виновных в крушении занимается международная следственная группа. В нее входят такие страны, как Малайзия, Нидерланды, Бельгия, Австрия и, куда ж без нее, Украина. То есть всем понятно, каков будет вердикт этой следственной группы, учитывая, что в ней состоят представители виновной в этой катастрофе страны. Почему виновной? Да потому что кто-то из-за своего раздолбайства забыл закрыть воздушное пространство Нэзалежной, чтобы не было катастроф. Но, как мы можем заметить, этого сделано не было. В стране война, а над ней пассажирские самолеты спокойно летают. Чехов как-то написал: «если в начале пьесы на стене висит ружье, то к ее концу оно обязательно выстрелит». Выстрелило. Итог: 298 погибших и горстка обломков.
Вторая версия, как я написал выше от концерна «Алмаз-Антей». Он, наверное, единственный, кто всячески моделировал катастрофу начиная от места запуска предполагаемых ракет, заканчивая какой боеголовкой сбили Боинг. И, при всем при этом к нам ни разу не обращалась все та же тайная ложа, возомнившая себе, что у них – единственное и правильное мнение, а, значит, других можно совершенно не слушать. МИД России неоднократно заявляло о странностях в расследовании катастрофы, но ответа никакого не последовало: сначала Малайзию, которой принадлежит самолет, полгода не приглашали присоединиться к расследованию, не пригласили экспертов из Международной организации гражданской авиации, кои должны быть на главных ролях этого расследования, обломки самолета и трупы не вывозили долгое время. Помимо этого, Россия – единственная страна, предоставившая снимки со своих спутников, ни американцы, у которых данные тоже есть, ни Украина не предоставила данные о переговорах диспетчеров. С самого начала было понятно, что расследование катастрофы – это «болото».
