Серия авиационных катастроф в виде потери четырех вертолетов типа Black Hawk сильно подпортило статистику безопасности для данного типа летательных аппаратов. Американские авиационные эксперты считают, что причинами подобных происшествий в 86% случаев становится человеческий фактор — пилоты сами допускают ошибки, приводящие к катастрофе. И только в 14% речь может идти об отказе техники. Специалисты, комментирующие в американской прессе данные происшествия, отрицают существование какой-то системной ошибки, которая «косит» ряды вертолетчиков. По их мнению, как минимум во всех четырех случаях экипажи вертолетов допускали разные ошибки, что не может говорить о системности, на которую должно обратить внимание авиационное командование. Хотя экипажи имели достаточно серьезный летный и боевой опыт. Известно, что за период с 2013 конца 2020 года военная авиация США в небоевых ситуациях потеряла 186 летательных аппаратов, причем погибло 224 летчика. Такие огромные потери в летном составе и материальной части происходят несмотря на то, что стоимость и интенсивность базовой подготовки квалифицированного летчика только растут. Почему падают вертолеты на континентальной части США? Пока этот вопрос остается без ответа. Расследование инцидентов, видимо, еще не окончено, но что-то подсказывает: недалек тот час, когда Россия получит обвинение и во вмешательстве в управление американскими вертолетами. Американцы любят перекладывать ответственность на других, чтобы прикрыть свои проблемы.
