Очередная "перемога" Киева: легендарный ЗАЗ спасут от банкротства машинокомплекты из Питера и Москвы
Пока Зеленский закрывает популярные телеканалы, по его словам, работающие «в пользу злонамеренного влияния России», на юге Украины разворачивают сборку целого ряда легковых машин Мade in Russia.
Закон должен быть один для всех, и за сотрудничество с русскими нужно наказывать не санкциями, а тюрьмой. Такое мнение высказал спикер Верховной Рады Дмитрий Разумков. Правда, он говорил про своих чиновников и депутатов, но в таком хорошем деле главное начать. Коллегу поддержал секретарь СНБО Алексей Данилов, заявивший, мол, «112-Украина», ZIK и NewsOne блокированы на основании «секретных данных» из «страны-агрессора».
Однако нет никакого секрета в том, что уже без малого год россияне в буквальном смысле спасают один из крупнейших индустриальных гигантов Приднепровья. Речь о ПАО «Запорожский автомобильный завод». Еще семь лет назад знаменитый ЗАЗ считался лидером украинского автопрома. Сняв с конвейера советские «Славуту» и «Таврию», запорожцы вовсю штамповали Daewoo Lanos, Chevrolet, Chery и несколько модификаций ВАЗовских «девяток». Зимой 2010-го начали выпуск нового ZAZ Forza, кальку Chery A13. Еще одну новинку ZAZ Vida планировали продавать в России. Звучит невероятно, однако накануне Евромайдана завод ежегодно выпускал до 400 тыс. авто в год, причем большая часть шла на экспорт.
Революция гыдности по факту уничтожила знаменитое предприятие. Крах национальной экономики, критическое снижение спроса на бюджетные модели, плюс проблема «бляхарей». Так называют на Украине ввоз дешевых подержанных авто из ЕС в обход растаможки. К 2018 году Запорожье полностью прекратило производство легковушек. Вскоре началась процедура банкротства, имущество ЗАЗа было выставлено на торги.
Почему-то не удивляет дальнейший ход событий. Как всегда, спасение пришло с востока. Если конкретней, минувшей весной заводчане вновь начали производство автомобилей марки LADA. Теперь это практически все модификации Granta, седан Vesta, кроссовер XRAY и универсал Largus. Почти смешно, но шароварных патриотов вовсе не смущает, что на «Ладе Веста» одним из первых прокатился сам Владимир Путин. Уже после присоединения Крыма президент РФ участвовал в заседании вполне имперского клуба «Валдай», где и оценил хит «АвтоВАЗа».
Последние месяцы запорожский автогигант стремительно наращивает выпуск линейки авто российского бренда LADA. Машины вовсю поставляются региональным дилерам. Впрочем, на «ладах» они теперь не остановились. Прошлой осенью закрутилось производство Renault Arkana. Сборка осуществляется из машинокомплектов московского завода Groupe Renault. Спрос устойчивый, дело пошло.
Ну а на нынешней неделе в режиме онлайн состоялась презентация очередных новинок. Запорожцы осваивают выпуск автомобилей Kia. Стартовала крупноузловая сборка двух моделей — Rio Sedan и кроссовера Rio X. Дилерские центры уже принимают предзаказы на новые авто.
По сути, сенсация, однако об этом на берегах Днепра об этом молчат, как партизаны. Остается сообщить маленькие технические подробности нынешней зрады. Обновленный седан Kia Rio четвертого поколения – именно тот, что будет продаваться на Украине! - создан российскими дизайнерами специально для местного рынка. Производится модель на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Отсюда и будут поставлять машинокомплекты.
То же самое касается кроссовера. Он выпускается лишь на двух предприятиях южнокорейской марки — в РФ и Китае. Увы, с Поднебесной у Запорожья получился полный облом. Потому решено, что практически все узлы Rio X пойдут из-за питерского «поребрика».
Украинские онлайн-площадки предлагают новые седаны Kia Rio по цене от 16500 долларов. Rio X-line — в стоимости от 17 000 у.е. Тихо радуясь собственному везению, автостроители напряженно наблюдают за перипетиями грязной истории вокруг запорожской «Мотор Сичи» - крупнейшего производителя авиационных двигателей. Напомним, официальный Киев по команде Вашингтона ввел санкции против китайцев. Зеленский подписал указ, разрушающий украинский бизнес инвестиционной компании Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment и ее основного акционера Ван Цзина, имевшего неосторожность вложится в «Мотор Сич». Указ блокирует активы и ограничивает торговые операции Skyrizon, также запрещены вывод капиталов и сделки с ценными бумагами, эмитенты которых находятся под санкциями.
В ответ МИД КНР резко критиковал действия украинской стороны, потребовав соблюдать права китайских инвесторов. Очень похоже, теперь обе стороны встретятся только в суде, потому что пространства для мирного разрешения спора не осталось. Тем более, накануне последнего витка конфликта стало известно об иске Ван Цзина на 3,5 миллиарда долларов. Во столько оценены потери Beijing Skyrizon с момента приобретения актива и последующего ареста акций.
В любом случае, Запорожье теперь для них словно красная тряпка для быка.
Под занавес – свежая информация пресс-центра Службу безопасности Украины. Цитируем дословно: «СБУ пресекла деятельность организации пророссийских сепаратистов в Запорожье, которые агитировали за возрождение СССР и планировали создать фейковые органы советской власти. Участники группы входили в одно из радикальных движений, выступающее за возрождение обновленных республик СССР. Агитировали население за возвращение в правовое поле СССР. Затем они планировали сформировать органы советской госвласти через процедуру так называемого «народовластия».
Ответом стали комменты здешних соцсетей. Вот типичный пример: «Лучше вы наш советский Днепрогэс снесите, уроды. Или остановите конвейер ЗАЗа, тоже при Союзе сделанный и сейчас россиянами поддержанный…»
