«Плавание» на автомобиле по глубоким лужам может обернуться гидроударом.
После продолжительных или интенсивных дождей, дороги краевого центра в некоторых районах превращаются в реки. Пешком преодолеть их проще, чем на машине. Некомфортно и прохладно, но сняв обувь, уличную реку можно перейти. Дома промокший пешеход отогреется горячим чаем и высохнет.
С автомобилем так не выйдет. Если водитель решит переехать лужу, уровень воды в которой выше, чем примерно середина бампера, автомобиль «захлебнётся».
«Когда человек на большой скорости влетает в лужу, машина начинает плыть и происходит как раз аквапланирование. Гидроудар происходит на малых скоростях, когда лужа глубокая и впускной коллектор может втянуть воду через воздушный фильтр в двигатель»,- пояснил технический специалист Владимир Самолкин.
Аквапланирование чревато аварией, а залитые мотор или электрика ведут к серьёзному и дорогостоящему ремонту.
Проезжать лужи нужно уверенно и не останавливаясь. Ровный газ на повышенных оборотах и вперёд, советуют специалисты.
«Скорость движения должна быть минимальная, чтобы не создавать волну. Это позволит меньшему количеству воды попасть в подкапотное пространство, и не подняться до критического уровня – до впускного тракта», – отметил Самолкин.
Нужно избегать остановок в воде и нельзя двигаться назад – обратную волну двигатель вместе с воздухом легко сможет втянуть в камеру сгорания.
Если двигатель заглох, лучше не испытывать судьбу. Выключить зажигание и не пытаться завести автомобиль.
Чтобы исключить возгорание нужно отключить аккумулятор. Затем на эвакуаторе или с помощью троса доставить машину на «сушу», а затем отдать её на проверку специалистам.