Весной 2024 года на базе промышленного кластера ЦЕМЕНТУМ в подмосковном Щурово начал работу завод железобетонных изделий (ЖБИ). Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании, уточнив, что на предприятии будут производиться железобетонные дорожные плиты разных типов для строительства временных и постоянных дорог, аэродромные плиты и блоки дорожных ограждений «Нью-Джерси».
В пресс-службе рассказали, что производственная мощность завода составляет не менее 20 тыс. изделий в год. Все оборудование, включая металлоформы, соответствует современным стандартам.
Блоки парапетного ограждения «Нью-Джерси» — одна из инноваций, применяющихся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Это железобетонные изделия, которые используются в качестве ограждения при строительстве автомагистралей, путепроводов, эстакад и горных дорог.
«Нью-Джерси» относится к классу недеформируемых дорожных ограждений. На практике это значит, что при столкновении с блоками ограждения транспортное средство остается в пределах дороги. Исключается выезд на встречную полосу и съезд с искусственного сооружения: моста или путепровода.
В компании отметили, что специальная форма блока минимизирует ущерб как для пассажиров, так и для транспортного средства. При столкновении основная сила удара гасится за счет соприкосновения колеса с нижней поверхностью блока, энергия от удара направляется вверх. В большинстве случаев автомобиль после этого способен самостоятельно продолжить движение, а на блоке остаются лишь следы от шин. Кроме того, благодаря сплошному профилю блоки высотой 1,15 метра защищают водителя от встречного света фар.
Стационарные блоки скрепляются между собой замками и монтируются в дорожное полотно на глубину 12 см. Удерживающая способность таких блоков может достигать 600 кДж, что обеспечивает безопасность дорожного движения для всех видов транспортных средств, включая грузовики и автобусы.
Блоки «Нью-Джерси» также используются как парапетные ограждения для аварийных или ремонтных участков дорог. Такие блоки еще называют временными. Как и стационарные, они имеют специальный замок, позволяющий скреплять блоки между собой. Основное отличие временных блоков от стационарных — отсутствие необходимости монтировать их в дорожную одежду.
