Что делать автомобильному инженеру Луи Реару, если после смерти матери ему достаётся в наследство бизнес по продаже женского белья? В общем, с этим надо было как–то жить.
1946 год. Закончилась война, американцы провели ядерные испытания на атолле Бикини на Маршалловых островах. Известный французский дизайнер Жак Хейм и владелец модного дома House of Jacques Heim понял, что настал его звездный шанс. Ещё в 1930–х годах он придумал раздельный купальник, которому дал название «Атом». Настало время напомнить об этом изобретении прекрасному полу, и на пляжах Французской Ривьеры в воздухе замелькала реклама «самого маленького купального костюма в мире».
Видя такие действия именитого конкурента (у Жека Хейма клиенткой была сама королева Бельгии), инженер Луи Реар срочно создаёт дизайн купальника из четырех треугольников, вырезанных из куска ткани с напечатанным газетным рисунком (намёк на главную газетную новость в ближайшем будущем) площадью менее 200 кв.см. Настоящая бомба ???? в мире моды получила название «Бикини». Найдя единственную девушку, которая согласилась надеть это бесстыдство, — стриптизершу из «Казино де Пари» Мишелин Бернардини (после она получит более 500 000 писем от фанатов), уже через четыре дня после испытаний на атолле Луи Реар представит в Париже свою новую модель. Как большой взрыв возник из бомбы с названием «Малыш», так и купальник извлекался из маленькой коробочки, которую манекенщица держала в руках. Рекламный слоган, сопровождавший выпуск новой модели, использовал параллели с ядерным распадом: «Бикини — это разделённый Атом!»
Луи не ошибся: фотографии Бернардини и статьи об этом событии широко разошлись в прессе. Даже серьёзная International Herald Tribune было опубликовала девять статей об этом событии. Сам дизайнер уверял публику, что «бикини не является бикини, если его нельзя продеть через обручальное кольцо».
Надо сказать, что бикини были запрещены во многих странах. В 1949 году Франция ввела запрет на столь открытые купальные костюмы; а в Германии этот запрет на купание в общественных бассейнах просуществовал аж до 1970–х годов.
О том, чем же удивил автоинженер Луи Реар любителей автомобилей, читайте в комментариях.
Написала Avordic на story.d3.ru / комментировать
