В 2020 году наибольший рост числа погибших в ДТП с участием такси был отмечен в Пензенской области (+400%) — пять погибших, сообщили в МВД в ответ на запрос РБК. Следом, по данным, ведомства идут Самарская (+300%) и Московская области (161,1%), по 8 и 47 погибших соответственно. В МВД отметили, что в прошедшем году значительное влияние на показатели аварийности с участием такси оказали меры в связи с пандемией коронавируса. В период с апреля по май и с сентября по декабрь было зафиксировано снижение аварий, при этом произошел рост числа погибших. Всего в 2020 году сотрудники полиции зафиксировали 3574 аварий с участием такси, что на 1,2% ниже, чем годом ранее. Доля таких аварий от общего числа ДТП составила 2,8%, а доля погибших — 1,5%. В начале апреля в ГИБДД заявили, что количество смертей в результате аварий с участием машин такси в России увеличилось на 20%. «У нас число ДТП в целом осталось на уровне 2019–2020 годов. Но, к сожалению, растет уровень смертности. Погибают пассажиры, погибают люди. Мы взяли статистику, и она говорит, что на 20% выросло количество погибших за один год», — говорил глава ГИБДД Михаил Черников. Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на двух собеседников на рынке писал, что страховщики совместно с ЦБ и Минфином обсуждают пересмотр тарифов ОСАГО для такси. По словам одного из собеседников газеты, достаточность тарифов особенно просела в сегменте такси, поскольку средняя частота ДТП в нем составляет 31% в год. При этом он сообщал, что средняя частота ДТП легковых автомобилей физлиц — 4,3%. «Треть из тех такси, что сейчас ездит по дорогам, по статистике, станет участником аварии», — пояснил собеседник. В последний раз ЦБ пересмотрел тарифный коридор и базовые ставки ОСАГО в сентябре 2020 года. Тогда для большинства частных владельцев легковых автомобилей его расширение составило 10%, для юрлиц — 20%, для такси — 30%.
