Les deux premiers rendez-vous s’inscrivent dans le cadre de l’European Le Mans Series. Après cette ouverture à Barcelone, la Porsche Carrera Cup France a retrouvé l’effervescence du paddock de l’ELMS début mai au Paul Ricard. Alessandro Ghiretti a continué sa domination avec deux pole positions et une victoire, tandis que Mathys Jaubert a remporté sa première victoire dans la catégorie. Ensuite, le FFSA GT partagera l’affiche avec la Cup France lors de la SRO Speed Week à Spa-Francorchamps (21-23 juin), puis à Dijon (13-15 septembre). Les dernières étapes verront le championnat rejoindre la division européenne de l’Endurance pour des confrontations épiques au Mugello (27-29 septembre) et lors de la grande finale à Portimao (17-19 octobre).
Le format des week-ends de course demeure inchangé, avec deux sessions d’essais libres le vendredi. Le samedi sera marqué par les qualifications (30 minutes) et la première course (30 minutes), toutes deux diffusées en direct sur les plateformes numériques de Porsche France et de la Porsche Carrera Cup France. La course 2 (30 minutes) du dimanche matin complétera ce spectacle haletant.
Cette saison, les pilotes prennent place à bord des indomptables Porsche 911 GT3 Cup de type 992 équipées de pneus Porsche, mais cette fois-ci alimentées par un carburant novateur. Dans un souci de poursuivre les initiatives de responsabilité sociale et environnementale au sein de Porsche et de la Porsche Carrera Cup France, le championnat a établi un partenariat avec ETS Racing Fuels. Le fournisseur de carburant pour la saison 2024 propose un mélange contenant 50 % de composants renouvelables, une innovation déjà adoptée par d’autres compétitions Carrera Cup à travers le monde.
L’édition 2024 voit l’engagement de trois jeunes talents dans le cadre du programme Junior Porsche Carrera Cup France, en plus d’un champion confirmé. Parmi les pilotes soutenus par le constructeur allemand, l’attention se porte particulièrement sur Alessandro Ghiretti. Nouvellement recruté par l’écurie Schumacher CLRT, le vice-champion de 2023 a été promu au statut de Junior Porsche Motorsport à la fin de la saison dernière et aspire à décrocher le titre cette année.
Ancien Junior de la PCCF, Alessandro retrouve dans son équipe le lauréat de l’année précédente, Paul Cauhaupé (CLRT Schumacher). Soutenu par Porsche France, le jeune pilote toulousain se lance dans la catégorie Rookie avec l’ambition de la dominer. Rejoignant cette liste de Juniors, son prédécesseur Mathys Jaubert entame sa deuxième saison dans le championnat avec une nouvelle équipe, Martinet by Alméras.
Parmi les anciens champions de la PCCF, le double champion Marvin Klein (2021 et 2022) relève un nouveau défi chez ABM, tout en poursuivant sa campagne en Porsche Carrera Cup Allemagne et Italie. Jérôme Boullery, également double champion, vise un nouveau titre en Pro-Am avec Racing Technology. Benjamin Paque, sacré Rookie en 2023, aspire à remporter le championnat avec sa nouvelle équipe, TFT Racing.
Marlon Hernandez (Martinet/Forestier Racing), Louis Rousset (Martinet/Forestier Racing), Fernando Monje (Martinet by Alméras) et Louis Perrot (CLRT Schumacher) sont prêts à en découdre pour conquérir leur première couronne.
Parmi les nouveaux venus dans l’univers Porsche, Victor Bernier (Martinet by Alméras) et Marcus Amand (Schumacher CLRT) auront l’opportunité de briller en catégorie Rookie, tout en rivalisant pour les honneurs du classement général.
La lutte en Pro-Am et en Am promet d’animer le cœur du peloton dès la première manche. Des pilotes vétérans font leur retour, tels que Marc Guillot qui a rejoint les rangs de l’équipe ABM, ainsi que Gilles Colombani. De nouveaux visages font leur apparition, à l’instar de Jérémie Lesoudier (TFT Racing), ou font leurs débuts, comme Jean-Philippe Lamic (TFT Racing), Cyril Caillo (Racing Technology) et Eric Debard avec son équipe, Debard Automobiles by Racetivity.
Cette nouvelle saison de la Porsche Carrera Cup France s’annonce palpitante, avec un plateau diversifié et des pilotes affûtés, prêts à repousser les limites de la performance sur les circuits européens. Que la compétition commence!
