Президент АвтоВАЗа Максим Соколов попросил вернуть легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV) в госпрограмму льготного лизинга. Соответствующее письмо Соколов направил главе Минпромторга РФ Денису Мантурову, сообщает «Интерфакс» 16 апреля.
По словам топ-менеджера, реализовать план продаж на 2024 год (511 тыс. автомобилей) АвтоВАЗ сможет только при условии использования механизмов стимулирования спроса, в числе которых льготное автокредитование, которое действует только для ограниченного круга категорий граждан.
Легковые автомобили и LCV исключили из госпрограммы льготного лизинга в феврале. Это решение может повлечь сокращение продаж и производства автомобилей Lada на 25 тыс. единиц в этом году, отметил Соколов. Из-за этого компании придется либо замедлять скорость конвейера, либо пропорционально сокращать количество рабочих дней.
Как указал глава АвтоВАЗа, в льготном лизинге особенно сильно нуждается отрасль такси для обновления парков (потребность оценивается минимум в 40–50 тыс. машин в год). Исключение легковушек из программы льготного лизинга приведет к тому, что таксопарки недополучат в этом году около 10 тыс. автомобилей Lada, оценил он.
Как сообщали в Минпромторге в феврале, сейчас в программе участвуют только электромобили российских производителей, высокоавтоматизированные транспортные средства (беспилотные автомобили), седельные тягачи российского производства и все категории общественного транспорта.
Ранее, 16 апреля, сообщалось, что с 1 по 15 апреля текущего года цены на новые автомобили поменялись у восьми брендов, официально представленных на российском рынке. Так, у Changan пять моделей подорожали на сумму от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, а Chery снизила цены на четыре модели на 130–460 тыс. рублей.
