В России 11 марта начались продажи автомобилей Lada Vesta с модернизированным двигателем объемом 1,8 литра и вариатором. Новый силовой агрегат устанавливается на все модели семейства: седан, седан Cross, SW и SW Cross.
Новый силовой агрегат устанавливается на автомобили Vesta начиная с комплектации Comfort. Цена седана со 122-сильным мотором 1.8 Evo и автоматической трансмиссией начинается от 1,59 млн рублей. При этом машины в аналогичном исполнении, но с двигателем 1.6 (106 л.с.) и 5-ступенчатой механической трансмиссией стоят от 1,51 млн рублей.
На АвтоВАЗе рассказывали, что вариатор для Vesta получил оригинальную прошивку, корпус трансмиссии доработан для стыковки с обновленным мотором и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта. Трансмиссия рассчитана на крутящий момент 180 Нм, тогда как отдача двигателя 1.8 Evo составляет 170 Нм.
По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, что сейчас Vesta — это самый доступный автомобиль с автоматической трансмиссией на российском рынке. До этого Vesta была доступна только с механической трансмиссией и моторами 1,6 (90 и 106 л.с.), базовая версия стоит от 1,24 млн рублей.
11 марта технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов рассказал, что в тройку лидеров по ликвидности и надежности на российском вторичном авторынке среди автомобилей марки Nissan входят модели Sentra, Juke и Tiida. Цены на перечисленные модели на вторичном рынке доступные, указал он.
