В сентябре в СМИ сообщали, что из-за закрытия Ленинградского вокзала на ремонт люди ожидают прибытия своих поездов на улице либо в узком фойе между входом в здание вокзала и выходом на платформы, мешая проходу, несмотря на предложение разместиться в залах соседних Ярославского и Казанского вокзалов – там добавили 543 и 270 посадочных мест соответственно. Там же работают камеры хранения, уборные, магазины и кафе, круглосуточно – залы «комфорт». Размещение маломобильных пассажиров осуществляется в зале ожидания Центра содействия мобильности ОАО «РЖД» на Ярославском вокзале.
В октябре значительно похолодало, накануне в столице местами выпал первый снег и ожидание на улице уже не кажется таким привлекательным. До соседних вокзалов десятки метров, но не все готовы идти туда и ожидать прибытия поезда. Ситуацию с нежеланием идти до них вряд ли можно переломить и люди продолжат собираться сотнями в тесном помещении или ожидать на площади.
Что ответили власти
РЖД-Партнер обратился в Дептранс Москвы и ОАО «РЖД» с вопросом, какие меры предпринимаются для обеспечения удобства пассажиров и можно ли, например, развернуть на улице отапливаемый павильон вблизи Ленинградского вокзала, чтобы минимизировать столпотворение.
«Мы предоставляем пассажирам выбор – ожидать поезда в здании близлежащих вокзалов или на улице. Второй вариант выбирают преимущественно в хорошую погоду, для удобства этих пассажиров коллеги из РЖД разместили лавочки», – ответили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Что говорят в дирекции железнодорожных вокзалов
«Официальных обращений, в том числе претензионного характера, касающихся размещения пассажиров на платформах и в залах ожидания Ярославского и Казанского вокзалов в связи с закрытием на ремонт Ленинградского вокзала, не поступало», – прокомментировала ведущий технолог Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Мария Алипова.
Таким образом, предпринимаемые меры достаточны для комфортного размещения на время краткосрочного или длительного ожидания поездов. Как распоряжаться предоставленными возможностями – пассажиры решают сами.
