По данным обзора рынка труда сервиса hh.ru, дефицит кадров в сегменте транспорта, логистики и перевозок сохраняется. В августе по этому направлению доля вакансий уже привычно превысила долю резюме (в июне эта тенденция впервые за 2024 год переломилась и спрос был выше предложения
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/vpervye-s-nachala-goda-chislo-rezyume-v-sfere-logistiki-i-... ).
Активнее всего спрос в целом на персонал растет на Дальнем Востоке, Северном Кавказе, в Северо-Западном федеральном округ и Санкт-Петербурге, из чего можно сделать вывод о заметной связи тренда с потребностью и тенденциями в сфере транспорта и логистики. Что примечательно, снижение активности соискателей наблюдается там же – на Дальнем Востоке и Северном Кавказе.
В зарплатном топе тоже по большей части без заметных изменений. Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob проанализировал список вакансий в городах с численностью населения до 500 тысяч человек и составил рейтинг, исходя из уровня предлагаемых зарплат.
Так, в Сургуте самая высокооплачиваемая вакансия в августе – «водитель категории Е» с предлагаемой з/п 163–264 тыс. руб. Другим специалистам в Сургуте не готовы платить больше 121 тыс. руб.
В Твери первые два места также заняли «водитель-экспедитор» и «водитель категории Е» с з/п 160–230 и 150–200 тыс. соответственно. В то же время в Твери ищут главврача в медицинский центр на зарплату 150 тыс. руб.
В Новороссийске руководителю транспортно-экспедиционной компании готовы предложить от 100 тыс. рублей.
В Орле больше всего готовы платить машинисту железнодорожно-строительной машины – 120 тыс. руб.
В Смоленске водителю-международнику готовы платить от 130 до 180 тыс. руб. В том же городе ищут начальника отдела охраны труда в компанию известного в России провайдера (80 тыс. руб.), а также директора магазина популярной сети супермаркетов (69 тыс. руб.).
Водителю погрузчика в Тамбове готовы предложить от 93 до 150 тыс. руб.
В Туле и Якутске по зарплатному предложению водители занимают второе место, уступая врачу-косметологу и главному бухгалтеру.
«Сложно поверить в то, что раньше зарплата такого персонала составляла 18–22 тыс. руб. и бизнес-затраты сокращали за счет уменьшения фонда оплаты труда, потому что человеческий ресурс [в этой области] был практически не ограничен. Сегодня средняя зарплата операционного персонала, например, комплектовщика, – 120 тыс. руб. на руки. Это не предел. Есть сегменты (e-com и прочие), где она еще выше. Мы впервые оказались в ситуации, когда каждый месяц-полтора были вынуждены повышать зарплату, прежде делая это порядка раза в год, – отмечал исполнительный директор КСЛ Василий Демин. – Мы считаем, что до середины 2025 года в среднем по рынку произойдет увеличение зарплат на 40–50% от текущего уровня. При этом не остановится отток в e-com, сервисные сегменты (со складов и транспорта в отели, рестораны, кафе и прочие), и к этому надо готовиться».
