В сентябре 2024 года Минтранс запустит в опытную эксплуатацию интегрированную систему пропуска через государственную границу.
Эта система необходима для мониторинга времени прохождения границы и обработки данных, она автоматически собирает и обрабатывает данные с систем радиационного и весогабаритного контроля, «портала» (инспекционно-досмотровый комплекс портального типа), систем видеоаналитики, автодосмотра, электронной очереди и прочих средств контроля.
В 2023 году ее начали внедрять на российско-азербайджанском МАПП Тагиркент-Казмаляр, в сентябре 2024 года начнется опытная эксплуатация системы. Кстати, на этом же МАПП установили «портал» - это рамка, во время прохождения которой грузовой автомобиль и находящиеся в нем грузы автоматически сканируются с трех сторон в динамичном потоке. Так, через рамку проходит до 120 грузовых автомобилей в час, тогда как традиционные стационарные и мобильные комплексы позволяют осуществлять контроль 4-5 автомобилей в час.
«В текущем году на таможне ожидается появление 10 новых интеллектуальных инспекционно-досмотровых комплексов общей стоимостью 2,5 млрд рублей. Это позволит сократить процесс досмотра транспортных средств до 10 минут на автомобильных пунктах пропуска, – рассказывает Елена Зуева, главный специалист отдела по работе со средним корпоративным бизнесом ГК Альфа-Лизинг. – Также в ФТС в текущем году активнее стали использовать решения на базе блокчейна и технологии искусственного интеллекта для анализа всех поступающих на таможню данных (в том числе, деклараций) для выявления ошибок в оформлении. Инструменты позволяют отслеживать весь путь транспортировки грузов, что повышает уровень их сохранности и прозрачность рынка логистических услуг. К 2030 году, согласно «Стратегии развития таможни», все процессы, связанные с пересечением российских границ будут цифровизованы. Например, будет применяться технология оценки товаров и грузов в режиме онлайн, автоматизированная система управления рисками, цифровой валютный контроль и другие инновации».
