Арктический экспресс № 1 отправился в путь в пятницу из логистического центра «Белый Раст» в Московской области. Эта логистическая линия соединяет Москву, порты Архангельска и Китая морским и железнодорожным транспортом, значительно сокращая время и стоимость перевозки, передает ИА Синьхуа.
Посол КНР в России Чжан Ханьхуэй в своем выступлении на церемонии открытия отметил, что Китай всегда выступает за мирное развитие и использование Арктики, за создание в ней водных путей, которые бы приносили пользу всему миру. В июле прошлого года был открыт арктический маршрут китайско-российских контейнерных экспрессов, что сыграло важную роль в расширении масштабов торговли, развитии логистической системы, укреплении энергетического сотрудничества и продвижении технологических инноваций между двумя странами.
По словам китайского посла, запуск «Экспресса Севморпуть № 1» открывает новую главу в сотрудничестве между Китаем и Россией в Арктике. Это не только придаст новый импульс развитию логистики и перевозок между двумя странами, но и будет эффективно способствовать всестороннему сотрудничеству в сфере двусторонней торговли, инвестиций, технологических инноваций и т. д., а также наполнит новым содержанием строительство «Ледового Шелкового пути».
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил корр. Синьхуа, что сегодняшнее открытие маршрута – это установка новых устойчивых логистических связей между Россией и Китаем, которые дают возможность абсолютно беспрепятственно наращивать объемы товарооборота. «Экспресс Севморпуть № 1» существенным образом ускорит доставку всех грузов из Европы в Азию и меняет маршруты мировой логистики.
А. Цыбульский отметил, что маршрут по Северному Ледовитому океану сможет обеспечить круглогодичное использование к 2030 году.
Генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина отметила, что мультимодальный маршрут «Экспресс Севморпуть № 1» помогает экспортерам Центрального и Северо-Западного регионов России осуществлять прямые поставки продукции без зависимости от транзита через третьи страны. Данная инициатива переориентирует часть грузопотока на арктические линии, тем самым разгрузит инфраструктуру Восточного полигона РЖД.
В. Никишина подчеркнула, что запуск нового маршрута открывает новые возможности для расширения сотрудничества в области торговой логистики, развивает коммерческие линейные контейнерные перевозки несырьевых грузов по Северному морскому пути, способствует более тесному сотрудничеству между Россией и Китаем.
«Экспресс Севморпуть № 1» – это железнодорожно-морская линия, продвигаемая китайской компанией Newnew Shipping совместно с «Росатомом». Контейнерные грузы можно перевозить по железной дороге из логистического центра «Белый Раст» в порт Архангельска, а затем по Северному Ледовитому океану в Китай. Общая длина маршрута составляет около 13 тысяч километров, а ожидаемое время транспортировки – 20–25 дней.
