Центральный банк России (ЦБ РФ) анонсировал расширение тарифного коридора ОСАГО. Общественное обсуждение готовящихся изменений продлится до 28 июня.
ЦБ РФ объявил о готовящемся расширении тарифного коридора ОСАГО. Для большинства категорий водителей планируется расширение на 26% в обе стороны, что составит 1646 рублей на нижней границе и 7535 рублей на верхней. Для категории общественного транспорта тарифный коридор расширится на 17,8% вверх и вниз. Таким образом планируется снизить финансовую нагрузку на сегмент ОСАГО, который, по последним данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), в среднем по России достиг коэффициента убыточности в 96,2%. 19 июня вступили в силу обновленные справочники запчастей, в которых отражен существенный рост цен (28,7%) за последние несколько месяцев. Учитывая кризис на рынке автозапчастей, изменения тарифного коридора необходимы, т. к. повышение цен на запчасти закономерно ведет к повышению выплат по ОСАГО, которые напрямую влияют на стоимость полисов.
Представители РСА считают, что данное решение продолжит заданный курс на либерализацию тарифов ОСАГО и позволит более справедливо устанавливать стоимость «автогражданки» для разных категорий водителей. Так, сегмент такси является наиболее убыточным, стоимость полисов для него не покрывает размер выплат, производимых страховщиками по ДТП с участием таксистов. Соответственно, страховым компаниям приходится возмещать убытки за счет других сегментов водителей, что оказывает негативное влияние на рынок страхования ОСАГО в целом, в том числе усложняет жизнь и добросовестным автовладельцам. Расширение тарифного коридора позволит аккуратным низкоаварийным сегментам не платить за лихачей. Кроме того, предыдущие изменения тарифного коридора не оказали существенного влияния на стоимость ОСАГО, как показал опыт последних трёх лет, в течение которых средняя цена оставалась на уровне около 5600 рублей.
Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов объясняет: «Для тех, кто ведёт себя на дороге не аккуратно, цена полиса будет закономерно расти. Это является важным элементом социальной справедливости, потому что если человек неуважительно относится к другим автомобилистам, регулярно подвергает транспортные средства участников дорожного движения повышенному риску попадания в ДТП и порой разбивает их, то такой водитель должен платить больше. Помимо этого, конкуренция между страховыми компаниями за обслуживание аккуратных и низкоаварийных водителей на отечественным рынке ОСАГО довольно велика. Для этой категории клиентов сильного роста цен не произойдет, потому что это невыгодно для страховщиков. Именно поэтому из года в год скидки для таких автовладельцев растут, например, с 1 апреля этого года максимальная скидка за безаварийное вождение увеличилась на 4 процентных пункта и составляет теперь 54% вместо 50%».
Помимо расширения тарифного коридора ЦБ РФ также планирует пересмотреть территориальные коэффициенты для некоторых регионов. Автомобилисты населенных пунктов, в которых ситуация с мошенничеством улучшается, могут ожидать снижения данного коэффициента, что окажет положительное влияние на стоимость «автогражданки».
