Финансирование дорожных работ на Казачинском шоссе будет перенесено на более поздние сроки. Об этом стало известно на заседании правительства Севастополя.
Проектирование строительства и реконструкции автомобильной дороги Севастополь – порт Камышовая бухта – бухта Казачья началось в 2016 году. Подрядчик — воронежское ООО «Инжсервис», заказчик — ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства».
По итогам новых общественных слушаний, которые прошли в 2018 году, был утвержден проект планировки и проект межевания территории объекта «Строительство и реконструкция автодороги «Севастополь – порт «Камышовая бухта» – бухта Казачья», предполагавший изъятие полсотни земельных участков и снос гаражного кооператива.
Но запланированное строительство так и не началось. Как выяснилось, материалы незавершенного проекта, без положительного заключения Главгосэкспертизы, передали в департамент транспорта, а ООО «Инжсервис» внесли в реестр недобросовестных поставщиков. Государственный контракт с данной организацией расторгли.
В 2021 году был заключен новый госконтракт на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту, исполнителем работ стал АО «ВАД», построивший семь участков трассы «Таврида» и достраивающий сейчас восьмой.
Общая сумма работ была определена в 2.8 миллиардов рублей. Проект должен быть готов к концу ноября 2022 года. А начало работ запланировано на четвертый квартал 2024 года. Ориентировочная продолжительность строительно-монтажных работ — три года.
И вот — новое решение: дорожные работы на Казачинском шоссе замораживаются на неопределенный срок.
Как заявила глава управления по реализации социально-экономического развития Севастополя Наталья Насонова, по данному госконтракту заключено дополнительное соглашение, в котором предусматривается секвестр 2 миллиардов 800 миллионов рублей.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев отметил, что, несмотря на принятое решение, шанс вернуться к реконструкции Казачинского шоссе есть до 2030 года.
